微博chinaspaceflight.Follow @cnspaceflight --论坛BBS

航天科技一院(CALT)的中国长征火箭有限公司

唐亚刚:商业航天不仅理想丰满 现实同样值得期待 

2016-10-30 08:30:00 来源:央广网

   央广网北京10月30日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,随着神舟十一号载人飞船的成功发射,中国载人航天再次引起关注。大家开始畅想:咱们普通人是不是有朝一日也能上太空过把瘾?

   这一梦想可能并不遥远。在即将开幕的第十一届中国航展上,中国长征火箭公司带来的商业航天计划,就描述了这样一幅蓝图:在不远的将来,运载火箭除了搭载国家航天设备之外,还可以让商业卫星也搭一趟太空“顺风车”,甚至大胆提出让普通民众遨游太空的计划。

   目前我国商业航天前景如何?太空之旅离人们还有多远?在第十一届航展前夕,记者专访了中国航天科技集团运载火箭技术研究院长征七号载荷组合体行政负责人唐亚刚。

   今年6月,美国航天基金会发布的《航天报告》显示,去年全球航天经济总量达3353亿美元,而在当中,商业航天占比超过了7成。不过在我国,商业航天才刚刚起步,今年10月,中国长征火箭公司正式成立,吹响了商业航天的号角。唐亚刚说,随着我国火箭技术的日趋成熟,开发商业航天领域,既是大势所趋,未来也是我国航天事业发展的新的增长点:“现在看国际上火箭和卫星制造业,所占航天经济产值不到2%,正因这2%,撬动了每年3300亿美元的产业。以前可能关注卫星发射,但后面要通过火箭发射撬动整个产业,甚至延伸出一个产业来。包括体制、机制上,相比以前也有一些新的变化。”

   在唐亚刚看来,商业航天不仅理想丰满,现实同样值得期待。“后续10年,每年将有150颗左右卫星被发射,在国际市场上。我们在前期做市场调研和商业航天规模研究时,走访了很多用户,看到了国内很多公司的计划。据不完全统计,国内有不少于1000颗星座组网计划的公司,所以场规模是很庞大的。”

   在过去一年,全球商业航天领域如火如荼,美国蓝色起源公司的新谢帕德号火箭实现成功回收、维珍银河公司的太空船-2号则在经历失利后也即将复飞。起步晚的中国商业航天如何在众多竞争者当中实现“小步快跑”?唐亚刚表示,我国火箭发射技术在世界上有目共睹,因此,安全可靠将是未来中国商业航天的金字招牌。而多样化的商业模式,则将是我国商业航天的另一大亮点。

   唐亚刚介绍,服务有“三车计划”:太空“专车”、太空“班车”和太空“顺风车”。太空“班车”会定时发布发射计划,欢迎卫星用户一起乘坐这趟班车,一起进入太空;太空“专车”,对一些有特殊需求的用户,专门定制火箭,专门满足他的发射需求。太空“顺风车”,可能利用政府的顺风车,为用户提供搭载服务。中低轨、高轨基本上覆盖,运载能力从350公斤,一直覆盖到高轨5.5吨,基本上能够满足目前国际、国内市场大部分的航天市场需求。   而借助中国商业航天的发展,中国人离太空旅游也将不再遥远。中国长征火箭有限公司计划,2020年前,初步向大众提供可乘坐6-20人的百吨级亚轨道飞行器,实现最高80-140km亚轨道太空旅游观光、短时间失重飞行体验,甚至按需定制的独特机动飞行,带动太空旅游产业基地、广告传媒、飞行训练、医学保障、救生装备、安全担保等一系列太空旅游相关行业和产业的发展。

   关于太空旅游,唐亚刚表示已做好了“三步走”计划,瞄准2035年左右在近地亚轨道的太空旅游和洲际的旅游。   据了解,本届航展还没开始,中国长征火箭公司就已经接到来自政府、企业的意向订单。唐亚刚表示,未来,他们将先定下一个年产30发的“小目标”,而更长远的目标,在于实现商业航天的产业化、规模化发展。“这次珠海航展,我们将与政府用户、国外用户和国内商业卫星用户签约,计划年产不少于30发,后面商业公司主要将拓展面向小卫星用户的小火箭需求,但是现在受限于市场规模。我们马上签署的就是跟长光卫星技术有限公司的这一单。后续我们还会扩展规模,作为火箭生产,只要有规模,这些应该都不是问题。”


中国长征火箭计划向商业航天市场投放4款火箭产品 

2016年10月29日 20:57 来源:中国新闻网

  中新社珠海10月29日电 (记者 张素)第十一届中国国际航空航天博览会即将在珠海举行,中国航天科技集团一院宇航部副部长唐亚刚29日在珠海受访时说,中国长征火箭有限公司计划向商业航天市场投放4款火箭产品。

  10月19日,依托于一院的中国长征火箭有限公司挂牌成立,向外界推出包括商业发射服务在内的三大业务板块。

  唐亚刚说,4款火箭产品中有3型成熟产品,分别是液体低轨商业火箭、液体高轨商业火箭和固体商业火箭。另有一型正在研制的液体中型商业火箭。

  其中,液体低轨商业火箭继承长二丙系列运载火箭技术和产品,通过商业化改进,太阳同步轨道运载能力为1.1—2.3吨。该型火箭年执行发射能力为10发,任务准备周期为15—20日。

  液体高轨商业火箭继承长三甲系列运载火箭技术和产品,通过商业化改进,主要应用于地球同步轨道发射业务,运载能力为2.6—5.5吨。该型火箭年执行发射能力为10发,任务准备周期为20日。

  固体商业火箭继承长征十一号火箭技术和产品,通过商业化改进,700公里太阳同步轨道运载能力为350千克。改型火箭采用水平对接、测试和运输,任务准备周期为3—7日。

  液体中型商业火箭是目前在研的一型采用无毒无污染推进剂的新型火箭。700公里太阳同步轨道运载能力3—4.5吨,近地轨道运载能力7.6吨,地球同步轨道运载能力2.5吨。该型火箭年执行发射能力为10发,任务准备周期为8—15日。

  唐亚刚说,这款新型火箭对标国际标准,以现役和新一代运载火箭技术和模块为基础研发,可靠性高,并将大幅降低中低轨卫星的发射成本。该型火箭预计于2018年首飞。

  唐亚刚还透露,中国长征火箭有限公司计划从2017年开始进行商业航天发射,根据市场需求不断扩大生产规模。(完)


【好消息】10月31日,火箭院将开通“太空速递”网 全球客户可在线定制搭载服务 

2016-10-26 航天科技一院 中国运载火箭技术研究院 

  中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)新建“太空速递”网站,这是一个面向全球客户的大众化小卫星搭载平台,致力于为全球小卫星客户提供最便捷、最优质、最个性化的小卫星搭载服务。该网站将于10月31日上线运行。

http://www.chinaspaceexpress.com/

       太空速递”网设“基本情况”“搭载公告”“搭载登记”和“其它服务”4个板块。火箭院将在“太空速递”网上实时发布未来的发射计划和火箭的搭载能力,面向全球公开征集0kg至500kg之间的搭载载荷。

  

      火箭院建设“太空速递”网站的负责人介绍,用户可以通过个人电脑或手机,随时随地访问“太空速递”网站,查看火箭的发射时间、发射轨道、剩余能力和尺寸包络,根据自身需求选择搭载机会并登记搭载需求。火箭院将在第一时间与用户联系,进一步确认搭载细节。“这就像寄快递一样,用户在线填写订单后,定制的搭载服务便开始启程了。” 

   “太空速递”网站还提供了搭载流程简介、系统解决方案等供用户参考,并推出搭载众筹、产品众筹、技术众筹等功能,为项目发起者提供科技创新项目发布平台,为项目实施提供筹资、投资、孵化、运营等“一站式”综合服务,助力有梦想的人实现科技梦。

   “太空速递”网站建设的负责人说:“‘太空速递’网站是火箭院充分利用互联网推出的适合全球大众参与的信息平台,体现了‘航天+互联网’的跨界融合,创新了商业航天发射模式,是新时代技术爆发下的梦想延伸,是市场化改革趋势下的转型之道,是社会进步的众生普惠。”


专访中国火箭公司总裁:公司将引战略投资谋上市 10年后载人游太空

韩庆平:目前方案论证阶段基本完成,关键技术在别的型号也有所突破,现在正在寻求更多的资本,加大项目的投入力度,预计要在2019年能够做到样机的演示验证,再过两年进行商业飞行,真正的实现载人上天大概要十年左右。

NBD:20万美元的价格是怎么测算的?

韩庆平:这个价格目前没有完全确定,国际上美国、英国的相关公司的计划也是20万美元左右。想要达成一种能让大众消费的东西,价格制定不能太高昂,要在可承受范围内。

而实现亚轨道飞行体验,需可靠性更高,重复使用的次数更多。目前,我们经过分析,重复使用60次没有问题,倘若能做到100次,价格还下降空间,我们希望更多的人得到体验。

NBD:商业化的关键问题是不断降低成本,在这方面中国火箭公司有何规划?

韩庆平:目前成本还是比较高,这和管理体制、运作模式有关系。军工企业内部的创新和研发都是相对封闭的状态,且内部有非常详细和明确的分工,缺乏市场竞争的要求。下一步想要降低成本,就要打破传统的模式,按照商业规则运作。例如在某些环节上,要对外合作,遵循开放共享的理念,也有引入民营企业的可能,如今国家也在鼓励军民融合,因而航天也对民营经济中的研发成果、技术创新、成熟资本抱着开放的心态。

http://www.nbd.com.cn/articles/2016-10-21/1046710.html


火箭院新成立中国长征火箭有限公司  开创中国商业航天新时代 

原创 2016-10-19 航天科技一院 中国运载火箭技术研究院 

△中国火箭公司揭牌成立

  航天技术进入“寻常百姓家”?不久的将来,你也能像航天员一样“上太空”?听来似乎遥不可及,可中国长征火箭有限公司说:“我把太空带给你!”

  10月19日,中国运载火箭技术研究院(简称“火箭院”)举行发布会,成立中国长征火箭有限公司(简称“中国火箭公司”),并发布公司发展战略。未来,火箭院将依托中国火箭公司开展商业航天活动,让航天服务走进大众生活,开创中国商业航天新时代。这将成为火箭院发展史上乃至中国商业航天发展史上的重要里程碑。

打造商业航天“国家队”

  火箭院院长李洪在致辞中表示,随着时代的发展和技术的不断进步,航天事业逐步融入到社会经济生活的方方面面,走到了我们每个人的身边。航天技术向大众化、商业化、生活化发展,在交通、电信、教育、金融、农业、环境、能源、资源等领域广泛应用,深刻影响个人、家庭、学校、医院、政府机构等诸多社会单元的行为模式,商业航天必将引发社会生产生活方式发生革命性变化。

  至今,中国航天商业化已走过了30多年。30多年来,长征火箭共完成了54 次商业发射,成功将60颗卫星送入指定轨道。其间,长征火箭打破了国外相关国家对国际商业发射市场的绝对垄断,并成功占据了一席之地;打造了“长征”这一国际知名的运载火箭品牌,形成了自己的核心竞争力;熟悉了国际商业航天的运营模式,积累了丰富的市场经验;培养了一批商业航天人才,树立了大国航天企业形象。

  如今,党和国家的战略方针充分体现了时代的需求,商业航天渐成主流,但至今还没有一家中国商业航天企业可以在国际舞台上与SpaceX公司、轨道科学-ATK公司等同台竞技;还没有一家中国商业航天企业的产品可以与法尔肯系列火箭、米诺陶系列火箭、白骑士系列太空船相媲美;还没有一家商业航天企业的技术研发实力和质量管控体系可以与国际同行“掰手腕”。

  李洪分析了这一情况产生的根本原因:一是因为我国商业航天尚未建立完整的商业航天产业链和与之匹配的产业生态系统,难以与国外知名商业航天公司开展正面竞争;二是航天是一个高技术、高投入、高风险的行业,这一本质特性不会因为一两家企业的某项技术突破、某一商业模式创新而改变,尤其是对于太空旅游此类的商业航天活动而言,类似载人航天工程这样的可靠性要求,我国现有商业航天企业缺乏相应的积累。

  李洪表示,火箭院作为中国航天事业的发祥地,理应振臂举起指引商业航天前进方向的大旗,铁肩担起商业航天“国家队”的道义,妙手著出商业航天宏图的文章。为此,中国火箭公司应时代而生、应需求而生、应未来而生。

为什么要开展商业航天?

如何战略布局?

  火箭院党委书记郝照平在发布会上解读了火箭院商业航天的战略布局。

  过去的一年,全球商业航天领域风生水起,美国SpaceX公司的猎鹰9FT火箭完成一子级回收、蓝色起源公司的新谢帕德号火箭实现成功回收、维珍银河公司的太空船-2号在经历失利后也即将复飞……

  据公开报道,未来全球商业卫星发射需求超过万颗,国内需求也将超过一千颗。世界主要的几家太空旅游公司已经确定有数百位预定旅客和数千人购票意向。近5年来,全球范围内航天领域的从业公司数量增长了近10倍。波音、OneWeb、SpaceX等都分别发布了自己的数百颗乃至数千颗的小卫星星座计划;谷歌、FaceBook、腾讯、阿里等互联网巨头也正在积极参与其中,商业航天正以一种前所未有的势头迅猛发展。

  郝照平说,作为中国航天事业的发祥地、中国最大的运载火箭研制基地,火箭院积累了雄厚的实力。但商业航天的发展,对火箭院的未来发展也提出了严峻的挑战。火箭院要在危机面前抓机会,在机遇之上拓商机。

  他说,中国火箭公司是火箭院开拓商业航天的平台,是业务开发、资源共享的平台,是体制机制创新的平台,也是火箭院宇航业务面向市场、面向大众、面向资本、面向国际的窗口、桥梁和纽带。

  郝照平介绍了中国火箭公司未来10年的发展布局:

  未来1至2年内,中国火箭公司将积极推动现有存量业务之间的整合、选取优质产品创新改进,实现小火箭商业化运营。

  未来3至5年内,中国火箭公司将依托“航天+”整体运营策略,不断挖掘增量资源,完成新型商业小火箭首飞,开展可重复使用亚轨道往返运输系统工程研制,同时积极推动中国火箭公司上市。

  未来5至10年内,中国火箭公司将完成亚轨道可重复使用飞行器研制,积极开展亚轨道飞行体验业务,同时推动商业航天发射设施和体验园的建设,完成集地面体验、商业发射、太空旅游、轨道服务为一体的商业航天体系建设。

主推三大业务板块、

三大产品系列

  发布会上,中国火箭公司总裁韩庆平介绍了公司即将开展的业务。

  中国火箭公司的前身是“中国亚太移动通信卫星有限责任公司”,于2016年5月27日更名。如今,公司正式揭牌成立,中国火箭公司将创新商业航天服务模式,打造商业发射服务、亚轨道飞行体验、空间资源利用三大业务板块。

板块一:四类航天发射服务

   中国火箭公司提供的发射服务主要有四类,通过定制化、全方位的服务满足用户多样化需求。

  太空星网:整合卫星制造、发射服务、卫星运营、地面设备制造等多种资源,根据星座组网客户的需求,设计经济高效的卫星发射组合,提供灵活多样的卫星组网发射服务。同时还承揽工程建设并可以参与运营维护,提供天地一体化系统解决方案。

  太空专车:根据用户指定的时间及轨道,中国火箭公司将提供专属的发射服务。

  太空班车:在指定的时间和地点同时搭载多颗卫星进行发射,用户可以像乘“班车”一样用最优的价格完成发射任务。

  太空顺风车:根据发射主任务的剩余运载能力,提供在指定时间、指定轨道的发射服务。用户乘“太空顺风车”可以用相对优惠的价格,实现搭载发射。

板块二:亚轨道飞行体验(太空旅游)

  人类对太空一直有很多的想象和期待,而这些想象也有可能会变成现实。中国火箭公司将提供亚轨道太空边缘观光、长时间临近空间体验、失重飞行体验、洲际太空旅游等服务。

  未来,普通人也能体验到新奇和刺激的失重感,欣赏如科幻大片般的太空风光。

板块三:空间资源利用

  广袤太空有着无穷的奥秘,如何更好地利用空间资源是商业航天用户的重要需求,中国火箭公司将通过一系列的产品和服务,为用户提供多元化的空间资源利用解决方案。

  例如,通过轨道维持延长飞行器的服务寿命;为用户提供空间探索的试验平台;还可以提供包括轨道间的货物运输、轨道伴飞、碎片清理、太空轨道救援等多种服务。

产品一:5款火箭供用户选择

  依托火箭院成熟的技术和产品优势,中国火箭公司为市场提供了5款商业火箭产品,这5款火箭的性能各有侧重、相互匹配,可以为用户提供更自由的选择。

  发布会上,韩庆平还用4个数字诠释了这些火箭产品的优势,即最短90天的发射服务周期、每年至少开1次“太空班车”、商业火箭的发射服务价格比传统价格降低30%,打造年50发的生产和服务能力。

产品二: “亚轨道飞行器” 助你上太空

  基于人类遨游太空的梦想,中国火箭公司提供了“亚轨道飞行体验” 产品系列,让游客能够以可接受的费用进入太空。

  地面模拟训练:帮助游客做遨游太空前的热身;

  亚轨道飞行器:使游客在欣赏宇宙美景的同时,尽情享受太空失重的奇妙感受;

  VR 体验设备:360°全方位观察太空奇观;

  太空港娱乐:近距离感受与地心引力的对抗。

产品三:轨道服务产品系列

  利用多款“太空摆渡车”提供多样化在轨服务;

  轨道机动服务的“乘客”可以轻装上阵,享一站式抵达;

  在多星部署服务中,多名“乘客”可以“拼车”,前往太空;

  在轨服务可以提供空间加油站,延长“乘客”在轨时间;

  提供空间碎片清除、废弃航天器离轨等服务。

  记者了解到,除了这些极具市场潜力的产品和服务,中国火箭公司创新性地提出了“航天+”的合作模式。

  韩庆平说,中国火箭公司将在技术、产品、资本、基础设施以及市场等方面,与合作伙伴一起分享中国航天60年发展与积淀的红利,打造商业航天的共享经济。

  发布会上,火箭院与北京亦庄国际投资发展有限公司、航天投资控股有限公司签署战略合作协议,携手共同寻求在商业火箭制造、商业发射及搭载服务、空间信息应用、空间在轨服务、亚轨道飞行体验、地面终端制造和服务、太空虚拟体验等领域开展广泛的合作,并在北京经济技术开发区建设地标性中国火箭大厦和现代化的商业火箭工业园区。

△签署战略合作协议

  随后,伴着模拟火箭发射倒计时的口令声,与会领导用激光笔为中国火箭公司揭牌,现场气氛激动而热烈。

  发布会由火箭院副院长唐国宏主持。中国航天科技集团公司董事会秘书、总法律顾问齐国生,北京市经济技术开发区、北京亦庄国际投资发展有限公司、中国航天科技集团公司有关部门、航天投资控股有限公司、中国卫星发射测控系统部、华阳资本金融集团有限公司、厄瓜多尔驻中国大使馆、中地海外集团有限公司、中铁国际集团有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、中国长城工业总公司、航天推进技术研究院等有关领导,以及中国火箭公司合作伙伴、客户和系统内兄弟单位、火箭院院领导、相关型号领导、本部部门部长、院属单位等有关领导参加了发布会。


中国商业航天要放大招了!

2016-10-19 国资小新

商业航天正迎来一个令人振奋的全新时代。 据统计,目前全球航天经济总量约3300亿美元,其中商业航天产业占比高达76%。

10月19日,中国长征火箭有限公司(简称“中国火箭公司”)在北京正式揭牌亮相,宣布将推出面向商业市场的,快响应、低成本、高可靠的空间发射服务,并提供从搭载发射到卫星组网的全套系统解决方案。

传承+创新

商业航天,其实这事儿咱们早就干过。

1985年10月26日,中国政府宣布将长征系列运载火箭投放国际市场。从成功发射第一颗国际商业卫星—“亚洲1号”开始算起,中国航天人已经耕耘了26年,长征系列运载火箭共进行了54次国际商业发射活动,成功将60颗卫星成功送入轨道。中国运载火箭技术研究院院完成了其中的34次发射任务,成功率达95%以上,处于国际领先水平。

在揭牌仪式现场,小新采访到了中国火箭公司的负责人。做商业航天,我们其实有巨大的潜在优势:

    经过历次重大发射任务的检验,长征火箭的稳定性、可靠性全球领先,这是国家实力,毋庸置疑;

    长征火箭型号谱系完整;

    从封闭到开放,从主要完成战略任务到聚焦商业航天市场,我们将改善过去的管理模式,成本有很大的压缩空间。

中国火箭公司一方面继承了我国航天事业成功发展60年的经验技术与协作网络;另一方面又充分利用市场化手段,按照市场规律对原有研发、制造、运营以及服务体系进行整合更新,与产业链上下游企业一道,面向消费者、亲近消费者,颠覆公众对航天企业的传统认知。

中国火箭公司重点推出的全新商业火箭系列产品,将通过星箭接口标准化、火箭提前备产及批生产技术应用等手段,大幅压缩发射成本及履约周期。在未来的3-5年时间里,中国火箭公司将完成新型商业小火箭的研制并开展亚轨道往返运输系统的研制。

180天,50发,1,30%,这三个数字是中国航天人承诺:

最短180天服务周期、每年执行发射任务最少50发、每年至少执行1次太空班车发射、商业发射的服务价格比传统发射服务价格降低30%。

产品+服务

中国长征火箭公司将为消费者提供:天地一体化系统解决方案、优化组合的发射资源配置、太空旅游、太空资源利用等多种产品和服务。

天地一体化解决方案

整合卫星制造、发射服务、卫星运营、地面设备制造与服务全产业链资源,我们将以空间资源综合应用为核心,面向全球,提供包括空间段建设、地面段建设和商业运营在内的天地一体化系统解决方案。

商业火箭产品

依托中国运载火箭技术研究院的成熟的矩阵式产品优势,中国火箭公司开放了五款商业型运载火箭,提供五个档位运载能力的发射服务,这五款火箭运载能力各有侧重,相互配合,能够更好的满足消费者多元的发射需求。

发射服务

太空班车:在指定的时间和地点,带多颗卫星进行发射的服务模式。

太空专车:根据客户指定的时间和轨道,提供专属的发射服务。

太空顺风车: 根据发射主任务的剩余运载能力,提供指定时间与轨道的发射服务。

太空专车、太空顺风车、太空班车的业务组合模式,将成为业内首个全维度发射服务解决方案。

太空摆渡车:根据用户的需求,提供不同载重、不同目标轨道的空间运输服务任务,如直接入轨发射服务、多星轨道部署服务、轨道间的货物运输、轨道伴飞、碎片清理、太空轨道救援等。

太空旅游

将打造“亚轨道重复使用运载器+游客/载荷/试验平台”的商业航天系统,提供亚轨道失重飞行、太空边缘观光、亚轨道科学试验、快速响应载荷投送等多种泛太空旅游服务。

将打造和推动与太空旅游有关行业发展,在地面将建设模拟训练中心、VR体验园等设施,让更多人突破束缚、释放潜能、回归真我。

开放+共赢

除了极具市场潜力的产品和服务,中国火箭公司创新性的提出“航天+”的合作模式。在航天产业分工及航天科技创新等领域积极打造中国商业航天“共享经济新生态”。中国火箭公司的“共享经济新生态”并不是要颠覆传统的业务模式,而是以互联网经济的生态模式构建中国商业航天开放、共享、共赢的产业生态圈,与产业链上下游的全球伙伴、消费者一起共创价值。

“航天+”是中国航天商业化的转型的必由之路,传承中国航天60年深厚的技术底蕴、大型系统工程管理经验、高科技/高技能人才和资本实力,中国火箭公司打造的中国商业航天“共享经济”模式,从产业链、技术、资本、商业模式等多个层面实现了全面突破,无疑再次走在了行业的前列,成为中国商业航天的核心力量。

未来,中国火箭公司将在全球范围内采购产品与配置资源,引入符合中国火箭公司价值的战略投资者,协同配套合作商与用户,分享中国火箭公司发展的成果。


中国最大火箭生产研制基地进军“太空旅游”

2016年10月19日 12:21 来源:中国新闻网

  中新社北京10月19日电 (记者 张素)中国最大的火箭生产研制基地发布商业航天新规划。19日在北京揭牌的中国长征火箭有限公司,不仅将推出太空星座、太空专车、太空顺风车、太空班车等发射服务,还将涉足太空旅游。

  中国长征火箭有限公司的前身是成立于1998年的中国亚太移动通信卫星有限责任公司,依托中国运载火箭技术研究院而建。该院党委书记郝照平说,公司名称变更后,将推出面向商业市场的快响应、低成本、高可靠的空间发射服务,并提供从搭载发射到卫星组网的全套系统解决方案。

  他表示,将通过星箭接口标准化、火箭提前备产及批生产技术应用等手段,“平均发射服务成本降低30%,最短履约周期压缩80%。”

  郝照平介绍,公司可以提供多元化发射服务。太空星网,指根据星座组网客户的需求,选择科学合理的载荷搭配与组合,为用户提供最经济的发射方案;太空顺风车,指利用现有长征系列火箭发射任务的剩余运力,面向商业市场提供高性价比的载荷搭载服务;太空班车,指在每年固定时间,以成本价提供1发定点发射服务;太空专车,指依据客户需求提供从100千克到1000千克的专属、快速发射服务。

  郝照平说,公司还将推出空间资源利用和“亚轨道飞行体验”两项产品。前者是指通过平台变轨服务,延长飞行器的使用寿命,降低对太空探索技术的要求;后者是布局太空旅游,比如地面失重模拟训练、360°全方位虚拟现实体验、亚轨道(距离地面35—300千米高空)太空遨游等。

  “未来三到五年,将完成新型商业小火箭的研制并开展亚轨道往返运输系统的研制。”他说,将在全球范围采购产品与配置资源,引入与公司价值相符的战略投资者。(完)

创变 “航天+”新模式 中国火箭公司开启中国商业航天事业新篇章

2016-10-19 中国火箭

10月19日,北京,中国长征火箭有限公司(简称:中国火箭公司)正式揭牌亮相。活动现场中国运载火箭技术研究院郝照平书记正式宣布:将推出面向商业市场的,快响应、低成本、高可靠的空间发射服务,并提供从搭载发射到卫星组网的全套系统解决方案。

中国运载火箭技术研究院郝照平书记表示:“商业航天正迎来一个令人振奋的全新时代,中国火箭公司的成立将是开启这个伟大时代的重要标志。一方面它不仅继承了我国航天事业成功发展60年的经验技术与协作网络;另一方面又充分利用市场化手段,按照市场规律对原有研发、制造、运营以及服务体系进行整合更新,与产业链上下游企业一道,面向消费者、亲近消费者,颠覆公众对航天企业的传统认知,共同开创我国商业航天的未来。”

作为我国航天事业的发祥地和最大的火箭生产研制基地,中国运载火箭技术研究院华丽转身,充满激情与勇气改革创新,争当开拓者与先行者。新公司的战略发布将成为国企改革的典范,成为商业航天的标杆,引领我国航天事业再次腾飞。

        “成熟技术+创新模式” 重新定义商业航天市场新标准

中国火箭公司是中国航天科技集团公司全新打造的航天运输及商业火箭发射平台,传承中国航天60年深厚的技术底蕴和航天系统工程经验,龙乐豪、刘竹生、姜杰、余梦伦等七位火箭领域两院院士将为新型商业火箭系列产品的研发保驾护航。在提升中国火箭公司技术内功的同时,加快技术、管理、人才、资本的整合速度,推动中国商业航天向前发展。

中国火箭公司重点推出的全新商业火箭系列产品,将通过星箭接口标准化、火箭提前备产及批生产技术应用等手段,大幅压缩发射成本及履约周期。

中国火箭公司认为:商业航天必须面向用户,亲近用户、依靠用户。一方面通过技术革新为新业务打造具备一流市场竞争力的标准产品;另一方面要深入了解用户需求,提供个性化的定制服务。目前,新公司已经具备根据不同用户的使用要求,在卫星发射、在轨交付与使用、地面测控与网络建设、卫星商业运营与管理全流程提供一体化服务的能力与个性化菜单式的解决方案能力,对应需求,分阶段、分层次满足不同用户的不同需求。发布会现场还特别推出了太空星网、太空专车、太空顺风车、太空班车等四种类型的发射服务,能够全方位满足用户的多样化需求。

太空星网是指根据星座组网客户的需求,选择科学合理的载荷搭配与组合,最大限度的利用火箭运力,降低发射成本,为用户提供最经济的发射方案;太空顺风车是指利用现有长征系列火箭发射任务的剩余运力,面向商业市场提供高性价比的载荷搭载服务;太空班车是指新公司将在每年相对固定的时间,以成本价提供一发定点发射服务;太空专车是指依据客户指定的轨道及时间要求,提供从100Kg到1000Kg的专属、快速发射服务;过硬的技术、高可靠的产品、服务理念,中国火箭公司将为全球商业航天的消费者带来全新的产品体验和价值增值,定义中国商业航天的新基准。

        谋篇布局未来热点,打造太空经济复合体

除了提供多元化的发射服务,此次中国火箭公司还正式推出了空间资源利用和“亚轨道飞行体验”两大明星产品。

空间资源利用是指通过平台变轨服务延长飞行器的使用寿命、空间环境应用和空间实验平台服务将大幅降低对太空探索技术的要求。

此外,备受关注的亚轨道飞行体验项目,中国火箭公司也先行一步,针对游客的年龄、身体状况以及兴趣的不同,推出地面失重模拟训练、360°全方位VR体验、亚轨道太空遨游等不同的产品和服务,全面布局太空旅游的未来热点,并积极提供更多的文化附加产品,拓展太空经济边沿。致力于将中国火箭公司打造成为集科技、文化、旅游、教育于一体的太空经济复合体刷新消费者对商业航天的认知,定鼎中国商业航天的市场格局。

        创变 “航天+”新模式 中国商业航天有点不一样

除了极具市场潜力的产品和服务,中国火箭公司创新性的提出“航天+”的合作模式。在航天产业分工及航天科技创新等领域积极打造中国商业航天“共享经济新生态”。中国火箭公司的“共享经济新生态”并不是要颠覆传统的业务模式,而是以互联网经济的生态模式构建中国商业航天开放、共享、共赢的产业生态圈,与产业链上下游的全球伙伴、消费者一起共创价值。

对此,中国运载火箭技术研究院的 郝照平书记 表示: “航天+”是中国航天商业化的转型的必由之路,传承中国航天60年深厚的技术底蕴、大型系统工程管理经验、高科技/高技能人才和资本实力,中国火箭公司打造的中国商业航天“共享经济”模式,从产业链、技术、资本、商业模式等多个层面实现了全面突破,无疑再次走在了行业的前列,成为中国商业航天的核心力量。

据郝照平书记透露在未来的3-5年时间里,中国火箭将完成新型商业小火箭的研制并开展亚轨道往返运输系统的研制,此外,新公司还将在全球范围内采购产品与配置资源,引入符合中国火箭公司价值的战略投资者,协同配套合作商与用户,分享中国火箭公司发展的成果。

过硬的技术、多元化的产品及服务、共享经济的新模式“三位一体”,供应链、市场、资本的“三箭齐发”,在中国航天商业化之路上可谓是打出了一套漂亮的“组合拳”。郝照平书记同时表示:随着中国火箭公司“航天+”模式和创变精神不断的扩散,中国火箭公司必将创领中国商业航天市场全新的时代。

http://www.apmt.cn/

关于“中国亚太移动通信卫星有限责任公司”更名为“中国长征火箭有限公司”的公告

发布日期:2016-06-24 

    经亚太公司控股股东中国运载火箭技术研究院及其他三家股东共同研究决定,为了更好地契合未来业务方向,2016年5月9日,亚太公司股东会审议通过了“关于变更企业名称及经营范围的议案”,同意将公司名称由“中国亚太移动通信卫星有限责任公司”变更为“中国长征火箭有限公司”;5月27日,北京市工商行政管理局开发区分局出具营业执照变更受理通知书(准予登记);6月3日,公司取得“中国长征火箭有限公司”营业执照。从7月1日起公司正式启用“中国长征火箭有限公司”; 中文简称:中国火箭; 英文全称:CHINAROCKET CO., LTD.;英文简称:CHINAROCKET。

    特此公告。

标签: none