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长征三号丙(CZ-3C)

【快讯】长征火箭喜报接力!长三丙火箭发射“天链一号04星”圆满成功 

原创 2016-11-23 航天科技一院 中国运载火箭技术研究院 

  11月22日晚23时24分,由中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)抓总研制的长征三号丙运载火箭(以下简称“长三丙”火箭)在西昌卫星发射中心点火升空,将“天链一号04星”送入预定轨道,发射取得圆满成功。这是西昌卫星发射中心的第100次发射,是火箭院的第160次发射。此次发射的成功也为火箭院即将召开的第七次党代会献礼。

我国唯一一型“非全对称”火箭

  长三丙火箭是火箭院抓总研制的长征三号甲系列运载火箭(以下简称“长三甲”系列火箭)中的一员。长三甲系列火箭包括长征三号甲(以下简称“长三甲”)、长征三号乙(以下简称“长三乙”)和长三丙火箭,它们的芯一、二级直径为3.35米,采用常规推进剂;芯三级直径3米,采用低温推进剂。

  长三甲系列火箭“三兄弟”的不同之处在于助推器的数量:长三甲火箭没有助推器,长三乙火箭有4个助推器,而拥有两个助推器的长三丙火箭则是目前我国唯一一型“非全对称”火箭。设计人员采用“三通道交联结耦”等关键技术,通过箭载计算机运算输出控制发动机喷管的摆动,让构型别致的长三丙火箭飞得更稳。

△长三丙火箭伫立在塔架旁

“天链”首选,战功连连

  长三丙火箭运载能力介于长三甲和长三乙火箭之间,它的出现填补了我国高轨道运载能力的一个空白,使长三甲系列火箭形成了一个完整的系列。2008年,长三丙火箭首飞即担负“天链一号01星”的发射任务,此后又发射了“天链一号02星”和“天链一号03星”,建起了我国自己的中继卫星系统,有力地支撑了载人航天工程等国家重大航天工程的开展。

  此次用于发射“天链一号04星”的长三丙火箭与“首飞箭”相比有了多项改进,地球同步转移轨道运载能力近4吨,可为用户提供更优质的发射服务。

  除此之外,长三丙火箭还执行了9次“北斗导航卫星”发射任务和2次探月工程发射任务。备受瞩目的“嫦娥二号”探月卫星、“远征一号”上面级的首飞产品,皆由长三丙火箭发射。

一个月内,火箭院三型火箭传捷报

  进入11月,由火箭院抓总研制的长征系列运载火箭捷报频传:11月3日,长征五号运载火箭在海南文昌航天发射场圆满完成了具有划时代意义的首飞任务;11月10日,长征十一号运载火箭成功发射“脉冲星试验卫星”,并完成了我国首次面向国内民营卫星公司的商业搭载发射服务;11月22日,长三丙火箭又成功发射了“天链一号04星”。不到一个月的时间内,采用不同推进剂的3型运载火箭,分别在3个不同的发射场接连升空,唱响了一曲曲纵贯南北的航天凯歌。


航天科技一院211厂长三丙火箭助推燃烧剂箱体焊接一次成功

来源:中国航天报     日期:2016/09/08

前不久,在中国航天科技集团公司一院211厂的X光室,刚刚完成焊接的长征三号丙运载火箭助推燃烧剂箱体正在接受检验。X光检验结果惊艳全场:4条焊缝,长度近30米,全部合格,没有一处缺陷!

这在已完成上千个焊接贮箱的5车间焊接历史上,尚属首次。宝剑锋从磨砺出,5车间5组历经数次攻关,终于创造出这惊艳的100分,刷新了箱体焊接历史!

创新就在日常

这次满分的演绎,有99分的努力源于他们日常工作的创新。

贮箱焊接时需要安装涨圈,以防变形。长三丙火箭原本用的是气囊涨圈。有时30米的焊缝就有十几处缺陷,合格率仅在50%左右。

长七火箭贮箱采用了机械涨圈,焊接质量和效果都很好,5车间也想在长三丙火箭上做些尝试。

虽然都是贮箱,但只要有细微变化,所用到的焊接方法就大为不同,焊接参数等也要发生改变。工人师傅们找来废的壁板、壳段,利用空闲时间把试验件放到自动环焊机上进行试验。他们改变涨圈结构,满足基本的装配需求;进行焊接弧瓣可旋转改造,方便频繁装卸,减少磨损……就这样,该车间制造出适合现役运载火箭助推箱体的机械涨圈,消除了焊缝出现问题的隐患。

坚持成就完美

他们常说,要做就做到最好,99分并不完美。正是这份坚持,让他们将“精雕细刻”的功夫延伸到了焊前装配的方方面面,在细微之处下工夫,成就了100分的焊缝。

清理打磨,是非常细致且琐碎的工作,稍有大意,焊接就会出现气孔和夹渣。为了杜绝这种可能性,他们将清理打磨的工作力度加大、时间延长,刮削完正面和端面,还要刮削反面,使工作量增加了两倍。

同时,为了保证焊接效果,即便装配间隙在标准范围内,他们也绝不放行。这边松一点涨圈的弧瓣,那边再紧一点,大家密切配合,一遍一遍调整装配间隙,直到对接严丝合缝,才开始焊接工作。这份坚持,成就了完美焊缝。

创新,让问题不再棘手;坚持,使合格转为满分。在越来越严峻的生产形势下,完美并不容易做到,但坚持却能实现突破,造就惊艳之作。(宁丽红)


长三丙火箭是长三甲系列火箭中最“年轻”的

  长三丙火箭是火箭院抓总研制的长征三号甲系列运载火箭(以下简称“长三甲”系列火箭)中最“年轻”的一员,主要用于发射大质量地球同步轨道卫星。

  长三甲系列火箭包括单枚三级火箭的长三甲、捆绑4个助推器的长三乙以及捆绑2个助推器的长三丙三型火箭,它们分别于1994年、1997年、2008年成功首飞。

  由于我国此前研制的火箭或是没有助推器、或是捆绑4个助推器,所以,捆绑2个助推器的长三丙火箭就成为我国第一型“非全对称”火箭。为此,设计人员突破了“三通道交联结耦”等关键技术,通过箭载计算机运算输出控制发动机喷管的摆动,从而确保火箭飞行稳定。

  长三丙火箭的服役,填补了中国高轨道运载能力的一个空白,标志着长三甲系列火箭形成了一个完整的系列,构成了我国高轨道运载能力最大、适应性最强的火箭群体。

长三丙火箭承担许多重大发射任务

  长三丙火箭在2008年首飞,将我国首颗数据中继卫星“天链一号01星”送入太空;2009年,执行了我国北斗导航卫星区域组网任务中的首次地球同步转移轨道发射任务。包括本次发射,长三丙火箭至今已执行了9次北斗导航卫星发射任务,并在2015年3月30日执行北斗导航卫星发射任务时,送我国自主研制的远征一号上面级完成“首秀”。此外,长三丙火箭分别于2010年、2014年成功发射“嫦娥二号”探月卫星和“嫦娥五号”飞行试验器,为我国探月工程以及深空探测立下汗马功劳。

2016.06.12本次发射是长三丙火箭的第14次发射。


用于发射“嫦娥五号”试验器的改进型长三丙火箭,通过采取加长芯一级和助推器、增加推进剂加注量的设计,将火箭的“地月转移轨道”运载能力提高了100公斤。

此次“嫦娥五号”试验器重2450公斤,比“嫦娥三号”探测器轻1330公斤,因此只需将长三丙火箭稍加改进,就能顺利完成此次任务,而不需采用运载能力更大的长三乙火箭。为了更好地完成此次任务,改进型长三丙火箭的芯一级由原来23272毫米增加到24760毫米,增长约1488毫米;助推器由原来的15326毫米增加到16094毫米,增长约768毫米。在地球同步转移轨道的运载能力就由3.8吨增加到3.9吨。

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