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长征五号(CZ-5):2016年11月3日20:43:13首飞

跌宕3小时:钢铁意志成就“长五”传奇

来源:中国航天报     日期:2016/11/09

——我国新一代大型运载火箭长征五号战胜意外挑战、成功实施首飞纪实

被称为中国航天史上最惊心动魄的长征五号首次发射,让人们充分感受到航天工程的风险与成功的来之不易。发射前跌宕起伏的3小时,注定将作为中国航天史乃至世界航天史上的一个传奇载入史册。

《中国航天报》报记者通过现场观察和事后采访当事人,还原了长征五号一波三折的发射历程。

意料中的意外事件

长征五号预定发射时间本为11月3日18点,发射窗口为18点~20点40分。为何发射推迟了163分钟,甚至突破了窗口后沿3分钟?

当晚发射准备中,长征五号遇到的第一个棘手问题来自火箭助推器氧排气管道。长征五号4个助推器安装了8台120吨级液氧煤油发动机,液氧的沸点为-183摄氏度,安全加注、稳定燃烧等技术难度极大。

在场专家立刻展开研究,结果认定,助推器氧排气管道问题并不影响发射。然而问题的排查耽误了一些时间,发射被推迟到19点01分。

第二个问题又接踵而至:芯一级氢氧发动机在预冷过程中出现非正常现象。

“(芯级里)液氢容积非常大,要保证发动机的一些部件能冷却到足够温度,这样在启动过程中会非常平稳,然而当时有些参数却与预定要求不符。”长征五号副总设计师娄路亮在发射成功后向媒体解释。

“氢泵轴承处应该降到100多K(开尔文温度),就是零下170摄氏度左右,结果只降到了140多K,没有达到起飞的标准。”中国航天科技集团公司一院运载火箭系列总设计师龙乐豪院士表示。

发射场指控大厅里出现了骚动,科研人员聚成多个小组,讨论声在紧张的空气中回荡。

原国家航天局局长栾恩杰院士在一张白纸上画下示意图,指着面前屏幕上的几行数据,与站在身边的航天科技集团科技委主任包为民院士讨论。

同一时刻,长征五号核心研制人员与专家火速商议,为了集中注意力,他们锁上了会议室的门。长征五号总设计师李东表示,发动机预冷问题事先反复讨论过多次,在合练中也单独做过试验,因此有预案准备。

经过商议,长征五号研制团队制定出方案,这一方案并未超出预案范畴。据李东回忆,闭门会议大概开了20多分钟。

时间一分一秒过去,距离发射窗口后沿越来越近。实践17号卫星研制团队紧急研究,认为窗口可以后延至21点。

临危受命重返塔架

19点左右,已经撤退到安置点的一院15所陈通斌和谢建明师傅突然接到通知:返回发射塔架。

他们是长征五号芯一级氦配气台操作手,此时的任务是为火箭调整氦气供应,为氢氧发动机预冷。

一辆车载着包括陈、谢在内的4位操作手以最快速度回到塔架。他们到达工作岗位后,立刻按照指令操作供气设备。

当时燃料早已加注完毕,数百吨燃料悬在头顶,他们却没有任何时间为此担心。“这就是我的工作,没有想太多。”陈通斌事后告诉记者。

指控大厅里,航天科技集团公司董事长雷凡培和总经理吴燕生坐镇一线,在操作台前与技术人员一起研究数据。

突然,数据跳动。“下来了!”雷凡培喊道。

只见屏幕上一直居高不下的温度数据大幅降低,很快便降至允许起飞的数值。

陈通斌、谢建明等人以干净利落的操作,圆满解决了发动机预冷问题。

彼时已是19点30分左右,指控大厅里操作人员各自回到工作岗位,发射准备流程回归正轨。发射时间被确定为20点40分。

暂停,极限暂停

经过两个棘手问题的挑战,操作人员怀着十二分专注做着发射前的每项工作。那一刻,时间流逝得格外迅速。

长五火箭已在塔架静候多时,记者们的长枪短炮也等待了许久。在发射场四周,期待着一睹“巨无霸”飞天的人们,仍在海风中翘首以盼。

终于进入倒计时3分钟,01号指挥员下达口令“3分钟,准备!”点火在即。

令所有人始料未及的是,3分钟准备很快被暂停,点火时间再次后推。

其后,指令几度被暂停、重置,本应顺畅的流程,像尚未磨合的齿轮,卡了壳。

这一幕幕均如实记录在中央电视台记者拍摄的镜头里。

“1分钟,准备!”01号指挥员发出口令。长征五号箭在弦上。

“1分钟暂停,中止发射!”指挥员的命令再度被相关操作人员暂停。

“怎么了?怎么了?”另一名01号指挥员、长五总体主任设计师何巍连问两声,表情严峻。

操作人员面面相觑,脸上写满疑问,很多人站了起来。负责控制系统的长五副总设计师李学锋也“噌”地起身,走到前排查看数据。

长征五号总指挥王珏和总设计师李东却并未表现出过多的焦虑,他们坐在原地,静观事态发展。“我们的一线人员都是专业人士,他们很清楚各自负责的工作。”李东表示,而且几乎所有的问题均有预案。

娄路亮向记者证实,屡次暂停倒计时是因为数据传输显示出现了故障,并非火箭本身的原因。操作人员没有及时得到相关数据,按照规定可以暂停流程。“对长征五号,我们一直很有信心。关键时刻要相信团队每一位成员,相信一线!”他说。

接下来,中国航天史上罕见的一幕出现了。进入倒计时10秒内,控制系统操作人员因为没有接收到相关数据,仍果断暂停了读秒。

“已经倒数读秒,(出现问题)关系到能否成功发射,没有时间多考虑,全靠我们的自信。”李学锋说。

操作人员判断没有问题。接着,恢复10秒倒计时。

终于,“点火”口令在等待了163分钟后响亮发出。长五火箭喷出千钧之力,缓缓起身、出塔,穿入云霄。

指挥大厅里,情绪如闸门甫开,掌声、欢呼声瞬间爆发。

赞!年轻一代航天人

飞入天空的长五表现完美,助推器分离、抛整流罩,一气呵成。

“20秒。”李东盯着大屏幕,喃喃自语。“嗯,20秒。”坐在李东身边的副总设计师杨虎军和娄路亮重复道。

20秒后,长五一二级成功分离。

现场情绪再次爆发,娄路亮大吼一声,情不自禁地从座椅上“弹”了起来。中国航天人的智慧与自信在这一刻彰显无疑。

点火1821秒后,长五与载荷组合体成功分离,标志着长五首飞圆满成功。十年砺箭,终于一试霜刃。

作为我国运载能力最大、研制规模最大、技术跨度最大的一枚火箭,长五的研制难度远超现役火箭。研制人员经过10年艰苦攻关,实现了新技术应用几乎达100%的创举。难度大意味着风险也高,在发射前的近3个小时里,中国航天人依靠过硬的技术和万无一失的准备工作,终于克服了重重挑战,取得胜利。

“我们一定会及时总结,进一步提高长五的可靠性、适应性,使其今后承担更重要的任务。”一院院长李洪说。

回首这惊心动魄的近3个小时,李东认为,在倒计时阶段发现问题时,承担技术支持任务的年轻设计师们敢果断决定暂停,迅速判断问题性质,并重置倒计时,这需要相当大的勇气。

“这是他们技术过硬、有自信心的表现,是年轻一代航天人成熟的表现。他们的表现出乎很多人的意料,也出乎我的意料。他们真的是非常专业!”李东高度评价这支年轻的设计师团队。

“这是我们遇到的挑战和风险最大的一次航天发射,但我们战胜了困难,取得了成功。”长五总指挥王珏眼含热泪。

即使一颗心数次提到嗓子眼,但科研人员始终对自己的大火箭充满信心。

发射成功后,现场一片欢腾,喊声震天。为长五埋头工作了10年的工程研制人员纵情欢呼、拥抱,用笑容替代了泪水。

在这一刻,没有什么比尽情释放的欢笑更珍贵了。(倪伟)


http://www.kepu.net.cn/gb/ydrhcz/ydrhcz_zpzs/ydrh_201611/201611/t20161103_23748.html

[东方时空]独家记录:长五首飞惊心动魄三小时

http://tv.cctv.com/2016/11/04/VIDEBYkCqflh8yQBrQLWryhA161104.shtml


【独家】长征五号火箭延迟发射的160分钟里都发生了什么?

原创 2016-11-04 棉棉 马喆 丁飞等 中国之声

11月3日20点43分,我国最大推力新一代运载火箭长征五号,在中国文昌航天发射场点火升空,约30分钟后,载荷组合体与火箭成功分离,进入预定轨道,长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。

此次发射成功,标志着我国运载火箭实现升级换代,运载能力进入国际先进行列,是我们由航天大国迈向航天强国的关键一步。

然而,11月3日18点到20点40分原本为长征五号发射的窗口期,最初确定的发射时间也确实是18点,但是,发射时间却一再延迟,由18点推迟到19点01分,再推迟到20点40分,最终在窗口期的最后时刻,还又延迟了三分钟。

文昌发射场指控大厅屏幕上最后发射时间写着“20:40:00”

最终点火时间为20点43分

这种情况,国防科工局系统工程司副司长赵坚说,他从事航天工作已经30年,参加了很多次的发射,这是最激动也是最扣人心弦的一次,现场的媒体人都捏着一把汗,都在暗暗担心火箭是否能够顺利发射。

这样罕见的情况到底是什么原因?在不断延迟的160分钟里又发生了什么?长征五号火箭发射成功后,中国之声在新闻发布会现场设立直播席,邀请了国防科工局系统工程司副司长赵坚和航天科技集团一院长征五号火箭副总设计师娄路亮,第一时间对这个问题做了独家采访。

国防科工局系统工程司副司长赵坚坦诚回答,这次发射确实遇到了一些困难。

由18点推迟到19点

“首先是我们火箭的助推器,在助推氧气的排出管道方面,遇到了一些技术方面的问题,经过我们后面的检查和确认,当时也是挺惊险的,经过检查,确认不影响火箭的发射,但是由于判断处理这个问题,我们推迟了液氢加注的时间,所以我们从六点的发射窗口推迟到了七点。”

国防科工局系统工程司副司长赵坚答问

由19点再推后

“但是,一环扣一环,又出现了新的问题,我们对芯一级液氢液氧发动机管路进行预冷的过程中,温度降不下来,这是非常着急。你可以想象,启动一辆车,怎么踩油门,就是点不着,这挺危险的。而且后面的时间是有限制的,我们必须在预定的窗口把它发出去。”

“中国的科技工作者真的很伟大,遇到这个情况临危不乱,非常紧张,但是全体人员都在各自的岗位上精心工作,最后一刻我们抓住了,我们把问题解决掉了,通过合理调整我们的技术参数,使我们的温度降下来了,保证了我们的低温火箭的工作条件,最后能够点火,在我们的窗口的后沿,就是20:40分把我们的火箭发射出去了,所以我觉得这次确实是一次惊心动魄的过程。”

“如果我们不能实施这次发射,可能我们就会走一个逆程序,那可能推迟比较长的时间,就需要重新组织发射,将来会带来更多的复杂的技术问题和挑战,我们涉险过关,但是也说明我们的科技工作者和参试人员这种科学的态度和精神,为成功奠定了基础。”

航天科技集团一院长征五号火箭副总设计师娄路亮则是这样解释的:

“火箭助推上的产品出了一些小问题,经过专家讨论认为不影响后面的发射,检查和讨论过程花了一点时间,当时就决定,在窗口上还有将近三个小时的时候,占一个小时应该是没有问题的。

副总设计师娄路亮答问

但是,在后面的液氢加注过程中,因为长五的特点是一枚‘冰箭’,就是液氢的容积非常大,加完之后首先要保证发动机在里面的一些部件,能够冷却到足够的温度,这样在启动过程当中会非常平稳。然而在启动过程当中,发现有些参数不是按照设想来工作,现场组织相关技术人员讨论,按照预案进行各种排查工作,基本上在最后一个时刻,圆满解决了问题,按照窗口的后沿,把第一枚火箭顺利升上了太空。”

两位工程师在回答问题时非常平静,但是从他们的话里你可以感受到当时有多么惊心动魄。而且,他们对问题毫不回避,大大方方解答,这赢得了网友和媒体人的一片叫好。

昨晚,当中国之声将火箭延迟发射的原因消息第一时间发布后,媒体人们纷纷称赞:

“权威消息及时公开,这才是真正强大和自信的表现!”

“中国航天需要更多这样的自信表达!”

“大气!敞亮!”

“给中国航天人点赞!”

而网友们则是这样评论的:

是的,肯奉献、够冷静、很从容、特自信,这样的中国航天人,我们给一百分!不怕你们骄傲!


 从6点发射一直推到了8点40分,这其中究竟出了什么问题?首先是火箭的四个助推器,在1助推和3助推氧气的排出管道方面,遇到了一些技术方面的困难。航天科技集团一院长征五号火箭副总设计师娄路亮独家透露,正是因为这个原因,火箭从6点的发射窗口推迟到了7点。

  娄路亮说:“火箭助推上的产品出了一些小问题,经过专家讨论认为不影响后面的发射,检查和讨论过程花了一点时间,当时就决定,在窗口上还有将近三个小时的时候,占一个小时应该是没有问题的。”

  一个问题解决,又出现了新的问题,芯一级液氢液氧发动机的管路进行预冷的过程中,温度降不下来,这是本身就被称为“冰箭”的长征五号无法承受之“重”。当问题出现后,或许正是航天人们的这种敞亮、直面问题、临危不乱的态度,帮助他们最终把握住机会、度过难关。赵坚说:“你可以想象,启动一辆车,怎么踩油门,就是点不着,这挺危险的。而且后面的时间是有限制的,我们必须在预定的窗口把它发出去。中国的科技工作者真的很伟大,遇到这个情况临危不乱,非常紧张,但是全体人员都在各自的岗位上精心地工作,最后一刻我们抓住了,我们把问题解决掉了,通过合理调整我们的技术参数,使我们的温度降下来了,保证了我们的低温火箭的工作条件,最后能够点火,在我们的窗口的后沿,就是20:40分把我们的火箭发射出去了。”


中国新一代大型运载火箭长征五号首飞成功

军报记者 作者: 王通化 邹维荣 2016-11-03 21:27:41

身怀大本领,肩负大使命

  ●跻身先进:起飞规模最大、运载能力最大、技术跨度最大,跨入国际主流大火箭阵容

  ●全新突破:采用247项具有完全自主知识产权的核心关键技术

  ●精彩征程:大幅提升我国自主进入空间能力,将用于未来探月三期、载人空间站以及火星探测

  解放军报文昌11月3日电   记者王通化、邹维荣报道:中国航天今天迈进大火箭时代。北京时间2016年11月3日20时43分,中国最大推力新一代运载火箭长征五号在中国文昌航天发射场点火升空,约30分钟后,由远征二号上面级和实践十七号卫星组成的载荷组合体与火箭成功分离,进入预定轨道,长征五号运载火箭首次飞行任务圆满成功。“长征五号首飞成功,标志着我国运载火箭实现升级换代,运载能力进入国际先进行列,是由航天大国迈向航天强国的关键一步。”国家航天总局原局长、中国工程院院士栾恩杰说。

  椰林海风见证着大火箭的雄壮。作为长征火箭家族中划时代的奠基型号,长征五号堪称“大块头”:高个头——总长近57米,立起来约有20层楼高;粗腰围——箭体直径达5米,捆绑4枚3.35米直径助推器;强心脏——首次采用芯一级2台50吨级氢氧发动机与4枚助推器各2台120吨级液氧煤油发动机的组合起飞方案,10台发动机同时点火,实现了我国异型发动机起飞技术的重大突破。

  浪奔浪涌见证着大火箭的力量。作为我国最大推力的新一代运载火箭,长征五号有着“大力士”之誉:起飞规模最大——全箭起飞重量约870吨,起飞推力超过1000吨;运载能力最大——近地轨道运载能力达25吨,远地轨道运载能力达14吨,比长征三号火箭提升了2.5倍以上;技术跨度最大——全箭采用247项具有完全自主知识产权的核心关键技术。 “就综合性能而言,长征五号已跻身世界主流大火箭阵营,必将大幅提升我国自主进入空间的能力。”长征五号运载火箭总设计师李东说。

  面朝大海,仰望星空。这是中国文昌航天发射场的第二次发射,这是长征系列运载火箭的第238次飞行。作为中国大运载时代的“开拓者”、深空探测的“主力军”,长征五号将用于未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测等任务。由大火箭开启的中国航天“新长征”正壮丽起航。


探月工程三期暨长征五号运载火箭工程任务指挥部审议决策后续加注发射计划

[ 发布时间:2016-11-03 ]

  从探月工程三期暨长征五号运载火箭工程任务指挥部获悉,11月2日上午,经工程任务指挥部研究审议,同意长征五号遥一运载火箭加注发射阶段工作计划。

  国防科工局党组副书记、副局长张克俭提出要牢记使命,以决战姿态,全力以赴,誓守长征五号首飞任务圆满成功!国防科工局副局长、国家航天局副局长、工程任务指挥部代理总指挥长吴艳华对工程全线提出要在“精”、“细”、“稳”上下功夫,确保首飞任务各项工作落到实处。

  后续将按计划开展煤油加注、液氧加注、液氢加注、射前功能检查,计划于11月3日择机点火发射。

军事活动-琼航警0101

清澜海事局 文号:琼航警0101 索引号:MSA-2016-17854 2016-11-02

琼航警0101    南海  11月3日1700时至2100时将在以19-36.88N/110-57.07E为圆心,6海里为半径的水域范围内进行军事活动,禁止驶入。

HN0101  SOUTH CHINA SEA MILITARY EXERCISES IN AREA WHTHIN 6 MILES RADIUS OF 19-36.88N 110-57.07E FROM 030900UTC TO 031300UTC NOV . ENTERING PROHIBITED. HAINAN MSA CHINA.


2016.11.01 “长五”首飞期间,龙楼镇成立了民兵独立排,医疗救护组,后勤保障组,治安巡逻组,对距离火箭发射安全半径3.3公里以内的人员进行疏散。此次疏散人数共计6个村民小组,总人数为1028人,并设置了龙楼镇羽毛球馆和淇水湾66地块两个临时疏散点。 ![0066RUPogw1f9d4zoutybj30va0j5wob.jpg][1]
[央视新闻]长征五号首飞纪实 http://news.cctv.com/2016/10/31/VIDECKdppdyry2EuGgxVMozh161031.shtml https://www.youtube.com/watch?v=FExkDvo7Wc4

海文高速等路段 将交通管制 海南日报 2016-11-01   本报海口10月31日讯 (记者良子 特约记者周平虎)为确保长征五号火箭发射期间我省相关道路交通安全、畅通、有序,海南省公安厅交通警察总队决定,届时将对文昌航天发射场周边道路及通往文昌的道路实施交通管制。   交警提示,交通管制期间,严禁在文昌文清大道、航天大道、旅游公路、文铜线、乌东线以及龙楼镇内交通管制的道路上停车,严禁车辆超速行驶、逆行,行人靠路边行走,不得在机动车道内行走或在机动车道上站立。   省公安厅还决定,2016年11月1日8时至11月4日8时,严禁在我省琼文高速公路沿途的海口、文昌、定安、琼海等市县行政区域内运输危险物品与使用爆炸物品。   交警特别提醒,由于火箭发射后,可能会出现大量车流集中返回,为避免造成交通堵塞,公安机关交通管理部门将根据实际情况采取间断放行的方式适时解除管制:龙楼地区通往文城方向的车辆禁止经旅游公路通行,请绕行文铜线;航天城停车场通往文城方向的车辆经航天城—旅游公路—清澜大桥—滨湾路—文东路—迎宾路—海文高速;文城城区的车辆在火箭发射完毕后原地停留,90分钟后放行;海文高速(文昌至海口段)将视情况间断放行,建议绕行灵文嘉线(文城—潭牛—大致坡—三江—灵山—海口)。   实施管制时间   2016年11月2日18时起,解除管制时间根据道路通行情况确定。   实施管制路段   实施交通管制的主要道路为文昌市旅游公路、文铜线、乌东线;龙楼钻石大道、淇水湾大道、紫微路、彩虹南北路;文城迎宾路、文东路、滨湾路、文昌大道、文清大道、航天大道、清澜大桥。紧急情况下,公安机关交通管理部门将适时对文昌市区其他相关道路以及海文高速公路、S201省道(琼海与文昌交界,海口与文昌交界路段)、S205省道与G223国道交叉路口等通往文昌的相关道路路段实施临时交通管制。   实施管制措施   11月2日18时起,禁止核载5吨以上装载货物的货车、运载易燃易爆危化品运输车进入文昌市旅游公路、文铜线及周边相关道路;3日15时,禁止无通行证的车辆进入文昌市旅游大道、文铜线和乌东线;3日17时,禁止所有车辆和人员进入文昌市旅游大道、文铜线和乌东线。
长征五号火箭发射期间 海南禁飞体育娱乐广告性飞行活动 10月31日海南日报记者良子 特约记者宋洪涛 通讯员陈炜森 海南省人民政府10月31日发布琼府[2016]102号通告,为确保长征五号火箭发射任务安全顺利进行,根据《中华人民共和国飞行基本规则》(国务院、中央军委令第509号)等有关规定,海南省人民政府决定在长征五号火箭发射任务期间加强所辖空域管理。 通告指出,自2016年11月2日8时起至11月3日24时止,在海南空域内,禁止一切单位、组织和个人进行各类体育、娱乐、广告性飞行活动,禁止使用系留气球等悬挂装置,禁止燃放孔明灯。涉及小型航空器及航空器材管理和使用的单位,要加强对该类器材的监控,严格落实禁飞规定。 通告要求,本省各级人民政府及公安、文体、工商、气象、海关、民航安全监督管理等部门要按照职责分工,加强日常检查,切实做好宣传教育和监督管理工作。对违反本通告的,要依法予以处理。 另据了解,为切实做好长征五号火箭发射任务期间社会面控制工作,海南省公安厅10月28日发布关于长征五号火箭发射期间实行危险物品运输临时管控措施的通告。海南省公安厅决定,2016年11月1日8时至11月4日8时,严禁在我省琼文高速公路沿途的海口、文昌、定安、琼海等市县行政区域内运输危险物品与使用爆炸物品。 通告指出,2016年11月1日至11月4日,严禁在我省琼文高速公路沿途市县行政区域内运输和使用危险物品(包括枪支弹药、爆炸、剧毒、放射性)。通告中琼文高速公路沿途市县包括海口、文昌、定安、琼海等市县所有行政区域。 通告中所称的危险物品中,枪支弹药指的是《枪支管理法》所规定的枪支及用于枪支的弹药;爆炸物品指的是《民用爆炸物品安全管理条例》、《烟花爆竹安全管理条例》所规定的爆炸物品、烟花爆竹和军工企事业单位武器装备科研生产所用的爆炸物品;剧毒化学品指的是《危险化学品安全管理条例》所规定的剧毒化学品;放射性物品指的是《放射性同位素与射线装置放射防护条例》所规定的放射性同位素(医疗用短寿命放射性药品除外)。 通告指出,因特殊情况需运输危险物品与使用爆炸物品的,由运达地市、县公安局审核后,报省公安厅审批:(一)本限制区域内群众生活必需的危险物品,火箭发射期间必须使用的危险物品;(二)用于抢险救灾的危险物品;(三)涉及国家政治、军事、外交等需要的情形。 对未经审批,在本限制区域内运输枪支弹药、爆炸、剧毒、放射性等危险物品的,公安机关将依照《治安管理处罚法》、《枪支管理法》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《烟花爆竹安全管理条例》、《危险化学品安全管理条例》等法律、法规依法处罚。 通告要求,对已经批准的危险物品运输活动,公安机关要监督危险物品运输单位强化安全责任和措施,沿途公安机关要协助做好安全保障工作。
长征五号火箭发射期间部分道路交通管制 交警发布出行提示 发布时间:2016-10-31|海宣|海南省交警总队   本网讯:为确保长征五号火箭发射期间我省相关道路交通安全、畅通、有序,海南省公安厅交通警察总队决定,届时将对文昌航天发射场周边道路及通往文昌的道路实施交通管制。海南交警提醒,由于火箭发射后,可能会出现大量车流集中返回,为避免造成交通堵塞,请广大群众理解、服从现场交警指挥,提前计划出行时间,特别是错开返程时间。具体出行提示:   实施管制时间: 2016年11月2日18时起,解除管制时间根据道路通行情况确定。   实施管制路段:实施交通管制的主要道路为文昌市旅游公路、文铜线、乌东线;龙楼钻石大道、淇水湾大道、紫微路、彩虹南北路;文城迎宾路、文东路、滨湾路、文昌大道、文清大道、航天大道、清澜大桥。紧急情况下,公安机关交通管理部门将适时对文昌市区其它相关道路以及海文高速公路、S201省道(琼海与文昌交界,海口与文昌交界路段)、S205省道与G223国道交叉路口等通往文昌的相关道路路段实施临时交通管制。   实施管制措施:11月2日18时起,禁止核载5吨以上装载货物的货车、运载易燃易爆危化品运输车进入文昌市旅游公路、文铜线及周边相关道路;3日15时,禁止无通行证的车辆进入文昌市旅游大道、文铜线和乌东线;3日17时,禁止所有车辆和人员进入文昌市旅游大道、文铜线和乌东线。   交警提示,交通管制期间,严禁在文昌文清大道、航天大道、旅游公路、文铜线、乌东线以及龙楼镇内交通管制的道路上停车,严禁车辆超速行驶、逆行,行人靠路边行走,不得在机动车道内行走或在机动车道上站立。   交警特别提醒,由于火箭发射后,可能会出现大量车流集中返回,为避免造成交通堵塞,公安机关交通管理部门将根据实际情况采取间断放行的方式适时解除管制:龙楼地区通往文城方向的车辆禁止经旅游公路通行,请绕行文铜线(龙楼-文教-东阁-文城);航天城停车场通往文城方向的车辆经航天城-旅游公路-清澜大桥-滨湾路-文东路-迎宾路-海文高速;文城城区的车辆在火箭发射完毕后原地停留,90分钟后放行;海文高速(文昌至海口段)将视情况间断放行,建议绕行灵文嘉线(文城-潭牛-大致坡-三江-灵山-海口)。   请车辆驾驶人、行人自觉遵守道路交通安全法律、法规,严格按照道路交通指示标志、停车标志提示通行和停靠,服从公安执勤人员的指挥,有计划安排好出行和返回时间,如果遇有交通管制,请耐心等待,切勿夹塞、违法占道。因实施交通管制造成的道路通行不便,敬请谅解。

长征五号运载火箭垂直转运至发射区

2016-10-28

  10月28日,首次实施飞行任务的我国最大推力新一代运载火箭长征五号,在海南文昌发射场完成技术区相关工作后,垂直转运至发射区,计划于11月初择机发射。国防科工局副局长、国家航天局副局长吴艳华在现场指导垂直转运工作。

  长征五号运载火箭于9月上旬运抵文昌航天发射场后,按照飞行任务测试发射流程,陆续完成了总装、测试等各项准备工作。28日上午8时25分,承载着长征五号运载火箭的活动发射平台驶出发射场垂直测试厂房,平稳行驶约2小时后,安全转运至发射区。后续,完成火箭功能检查和联合测试工作,并确认最终状态后,火箭加注推进剂,按计划实施发射。

  作为我国运载能力最大的新一代运载火箭长征五号,集成了多项最新的航天技术,首次采用5米直径箭体结构,首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案,全新研制高可靠的控制系统,对我国运载火箭发展具有升级换代的里程碑意义。垂直转运的顺利完成,标志着长征五号运载火箭首飞任务正式进入发射阶段。目前,文昌航天发射场系统和测控通信系统已完成执行此次任务的相关准备工作。

https://www.youtube.com/watch?v=tlOPuMVeYJs


2016.10.19 长征五号整流罩转运到总装测试厂房


预计10月底转至发射工位。


2016.09.02 运往发射场


2016.09.01

我国最大推力运载火箭长征五号安全运抵海南文昌清澜港。火箭完成一系列装配和测试工作后,将于11月择机在中国文昌航天发射场实施首次发射任务。

由远望21号、22号船组成的火箭运输船队于8月26日从天津港启航,经过6昼夜航行,经受住了复杂海况环境的考验,安全抵达海南文昌清澜港码头。

9月1日下午,装有火箭部段的集装箱开始吊装。集装箱上航天系统相关单位为长征五号首飞加油助威的宣传语格外醒目。随后,火箭将通过公路运输方式,分段运送至发射场区。

即日起至实施发射的两个多月时间里,长征五号运载火箭将在发射场区陆续开展一系列装配和测试工作。按照计划,10月上旬完成火箭分系统测试和匹配测试,10月下旬垂直转运至发射区,11月择机实施发射。


2016年8月26日运送长征五号遥一箭前往文昌。一周后抵达目的地。


2016年8月21日-25日,长征五号火箭在天津港完成集装箱吊装工作。


我国新一代大型运载火箭长征五号近日完成出厂测试,即将出征海南文昌发射场。8月16日,长征五号遥一火箭出征仪式在公司总装测试车间顺利举行。

国防科工局有关领导,集团公司董事长雷凡培、总经理吴燕生、副总经理杨保华,火箭院院长李洪、党委书记郝照平、副院长唐一华,长征五号型号两总,公司领导以及长征五号参研单位相关领导、试验队队员代表等参加此次出征仪式。

在庄严的国歌声中,长征五号出征仪式拉开序幕。出征仪式上,李洪院长向长征五号总指挥王珏、总设计师李东授予成功旗。作为此次首飞试验队队长,王珏总指挥带领全体试验队队员宣誓。“胸怀强国梦想,始终不忘初心;秉承航天精神,携手砥砺前行……坚定成功信仰,誓保首飞成功。”短短60余字的誓词,字字斩钉截铁,字字铿锵有力,激励试验队员砥砺前行,再攀科技高峰。



专家顾问组检查长征五号首飞箭出厂前总装总测情况

发布时间: 2016-08-15 字体: 大 中 小

  8月11日,探月工程三期暨长征五号运载火箭工程任务指挥部专家顾问组、中国工程院院士栾恩杰、原总装备部副部长牛红光、中国工程院院士吴伟仁、李相荣研究员一行,赴长征五号运载火箭天津总装测试厂房检查指导首飞箭出厂前总装总测情况。探月与航天工程中心主任刘继忠、国家航天局系统工程司副司长赵坚等人陪同。

  顾问组检查了长征五号运载火箭首飞箭总装测试现场,听取了中国运载火箭研究院关于《长征五号遥一火箭研制进展汇报》的报告,肯定了长征五号运载火箭在研制中取得的成绩,对确保首飞任务成功提出了具体要求。



雷凡培到公司检查长征五号出厂测试工作

2016-08-11 徐婷婷 天津航天长征火箭制造有限公司

8月10日,中国航天科技集团公司董事长雷凡培一行来公司检查长征五号遥一火箭出厂测试情况。火箭院院长李洪,副院长唐一华,长征五号总指挥王珏,公司董事长马惠廷、总经理陶钢、副总经理孟凡新等领导陪同。

在总装测试车间现场,雷凡培董事长详细了解、查看火箭的出厂测试情况,并听取了关于测试间布局、测试流程及节点的汇报。在测试大厅,雷凡培董事长亲切看望了正在工作中的测试人员。在随后的专题会议中,他还认真听取了长征五号遥一火箭研制进展汇报,深入了解火箭总测工作安排、进展,发射场地面设备恢复及后续工作计划等情况。


8月5日,航天科技六院北京11所组织全体参研队伍开展了长五火箭首飞工作动员。


长征五号运载火箭工程、探月工程三期研制任务指挥部专题会议召开

发布时间:2016-04-29

  2016年4月28日,国防科工局组织召开长征五号运载火箭工程、探月工程三期研制任务指挥部长征五号首飞专题工作会议。会议听取了长征五号运载火箭大总体协调会纪要、首飞任务质量工作决定、质量检查及成立专家组等工作报告以及各系统工作情况汇报,对确保长征五号首飞成功作出部署。

  研制任务指挥部指挥长、国防科工局副局长吴艳华出席会议并讲话。研制任务指挥部副指挥长、国防科工局总工程师田玉龙主持会议。研制任务指挥部副指挥长、航天科技集团公司副总经理杨保华等出席会议。

  吴艳华强调,作为新一代运载火箭的代表和我国目前研制规模最大、技术跨度最高的航天运输系统,长征五号工程研制难度高、实施意义重大、备受关注。工程全线要提高认识、增强使命感,充分认清首飞任务的严峻形势和重要意义,认真贯彻落实中央领导同志关于首个“中国航天日”的重要指示批示精神,聚精会神抓任务,一心一意谋成功。要大力协调,落实责任,确保工程进度顺利推进,确保技术见底、问题归零。要弘扬航天精神,大力协同,精诚合作,从严抓好质量、固化技术状态、加强系统协调、完善方案预案,为成功实现长征五号首飞打下坚实基础。

  研制任务指挥部成员,工程总师系统,各系统主管机关、主要研制单位负责人和研制队伍代表,国防科工局机关有关部门和局属单位有关负责人参加会议。


长征五号研制完毕 开始总装,预计今年10月底会见分晓。


绿色占绝大部分的可能是长征七号的进度。

长征五号订单满满 2016长征火箭首次"三代同堂"齐登场

2016年03月02日 15:20:26 来源:新华社

  新华社北京3月2日电(记者余晓洁 刘斐)全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院原党委书记梁小虹2日表示,刚刚完成合练任务的新一代大型运载火箭长征五号,即将于今年下半年进行“处女秀”。

  “令人振奋的是,首飞尚未进行,长征五号火箭就已大受用户青睐。目前已经接到十个重量级订单,主要是发射嫦娥五号、空间站核心舱以及火星探测等具有里程碑意义的国家重大专项工程。”梁小虹说。

  长征五号火箭是绿色环保无污染的全新火箭,有20层楼高,箭体直径达到5米,不仅是我国最高、体积最大的火箭,也是运载能力最强的火箭。它近地轨道的运载能力达到25吨,比现役火箭运载能力提高了2.5倍以上。火箭上配备的三种全新大推力发动机,分别摘得我国“最大推力液氧煤油发动机”“最大推力氢氧发动机”和“比冲性能最高的火箭发动机”三个桂冠。

  长征五号火箭应用了247项先进核心技术,经济成本却很“接地气”。按照“通用化、系列化、组合化”设计思路,长征五号由直径分别为5米的芯级模块、3.35米及2.25米的助推器模块,与50吨氢氧发动机、120吨液氧煤油发动机分别“组合搭档”工作,形成一个完整系列的6种构型。

  “这种模块化组合设计,不仅使长征五号能够满足不同用户的多种需求,而且因为运载能力强,可实现一箭多星,降低了单位质量的入轨成本。”梁小虹说。有了这些“硬本领”,长征五号火箭不仅综合性能指标达到国际先进水平,而且大幅提升了我国自主进入

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