微博chinaspaceflight.Follow @cnspaceflight --论坛BBS

2015年9月20日07:01,长征六号小型运载火箭首飞成功,成功将20颗微小卫星送入太空。

2015年9月19日早上6点30分,距离新一代运载火箭长征六号首飞发射还有30分钟,太原卫星发射中心,在大家都以为可以进入点火程序的时候,指挥大厅的大屏幕上显示动力系统抽真空管路压力出现异常。信息迅速地传递到前端发射阵地,听到这个消息,所有人不由得面色凝重,神经紧张了起来。

虽然每一发火箭都会成立抢险队,但是真正到临射前抢险,估计几十年都不会碰到一次。阵地领导小组副组长周遇仁副总师当机立断,带领几名工作人员以百米冲刺的速度奔向发射台进行排故。这个时候,燃料已经加注完毕,面对可能存在的推进剂泄漏和氮气窒息的风险,每个人心里只有“为了成功”,没有丝毫犹豫,只是专注地对每根可能出现故障的管路进行排查。时间一分一秒地过去,发射窗口也一步一步逼近,整个测控大厅令人窒息般的安静,所有人的焦点都集中在他们几个人身上。

20分钟后,抢险排故完成,抽真空终于正常。然而距离最后发射窗口还剩下十分钟时间,“快撤!”随着一声号令,抢险队做完最后的收尾工作,迅速冲到撤离车辆中,那场面真的可以用“惊心动魄”来形容。人员全部上车后,车辆立即加大油门准备驶出阵地,然而刚开出没多远,基地广播里传出“发射中止!”。这时,所有人都怔住了,不敢相信这句话是真的,上海航天参与的发射历史上,几乎从来没出现过发射中止的先例。车子停下来,大家纷纷下车,周遇仁下车后再次通过电话证实了发射中止的命令,两行热泪瞬间夺眶而出,在场的每一个人都哭了,这眼泪中有不甘、有遗憾……

上午8点30分,在928会议室召开的发射现场工作会上,来自各方的领导、专家对延迟24小时发射可能出现的各种情况提出疑问:在没有发射塔架防护的条件下,低温贮箱、管路、阀门能否经得住时间延迟的严酷考验?火箭能否承受住恶劣天气的考验?发射用气量够不够? ……

各系统凭借六年的技术攻关和充分的地面试验,一致认定:“可以的!我们的产品一定行!”长六团队以斩钉截铁的态度稳住了在场所有人的情绪和信心。

最终指挥部决定在第二个发射窗口进行发射。倒计时开始了。每个人都清楚地知道,如果再错过发射窗口,或者有任何闪失,那么长征六号将很有可能被拉回上海,中国新一代运载火箭的首飞将会面临巨大挫折。不,没有“如果”,作为一支拥有众多优秀党员的坚强团队,我们不会让这种情况发生。


   

2015年9月13日转场

           


厂房内整合

           


        2015年9月20日今天7时01分,我国新型运载火箭长征六号在太原卫星发射中心点火发射,成功将20颗微小卫星送入太空。发射任务圆满成功,这标志着我国长征系列运载火箭家族再添新成员,而且创造了中国航天一箭多星发射的新纪录。

        长征六号运载火箭首飞任务,考核了运载火箭方案设计的正确性和合理性,检验了运载火箭水平总装、测试、运输和整体起竖发射模式的可行性,验证了一箭多星安装、分离释放、入轨控制等新技术,获取了发射飞行技术参数和可靠性数据。这是长征系列运载火箭的第210次飞行。

         我国新一代运载火箭长征六号在太原发射,将20颗卫星送入距离地球524公里的轨道,创亚洲之最。长征六号长29.3米,起飞重量103吨。我国研制的液氧煤油发动机也随长征六号一道完成首次飞行试验,该发动机无毒无污染,技术上是一个质的飞跃。


发射视频:

 

走近长征六号,探寻背后上海航天人的研制创新之路

2015年9月20日

      今天早上,我国新一代小型运载火箭长征六号在太原卫星发射中心以一箭多星的方式发射20颗小卫星,这是长征六号的首飞,也是我国研制的液氧煤油发动机首次出征太空。       

       长征六号是我国新一代运载火箭家族第一个亮相的成员,由中国航天科技集团公司上海航天研究院抓总研制。作为首飞箭,她承载着运载火箭发展史上的众多创新之举。与传统火箭相比,长征六号29米3的个头比老大哥们矮了10米多,身形也瘦削了不少。但它变得更灵活:不再是分段运输、再搭积木似地垂直吊装,而是创造性地采用了“三平”模式:在厂房里躺着完成总装、测试、与卫星对接,整发躺在专门研制的起竖车上,“开着”去发射。火箭总体主任设计师吴辉说:“整个过程一气呵成,准备周期仅需7天,远低于此前的26天。以住的火箭到了基地后还要装很多的东西,为了达到“三平”,要把火箭全部在家里面就装好,通过铁路运输到基地,能够高效高速地实现发射任务。”

       首次采用无毒无污染的液氧煤油作为燃料,给了火箭更绿色环保的能量源;入轨精度达到百米级,也验证了长六的“神经网络”更发达,控制系统副主任设计师裴忠海说:“发射卫星就象在太空点对点投放“上门快递。卫星是有一定轨道的,如果我的精度高,卫星它要到达的位置就不需要变轨利用自己的燃料达到那个地方,这样它就节省了燃料,卫星的寿命更加长了。”   

       未来1吨以下的小型卫星尤其是500千克或是更轻的卫星将占据相当比例,此前美俄曾实现过一箭29星和一箭37星。火箭副总设计师李程刚:”长六首飞执行一箭20星任务,预示着它将在我国商业发射和小卫星发展上大展拳脚。现在我们国内的小卫星发展势头也是很好的,每年小卫星的发射数量也是很可观的,这款火箭一方面填补了这么一个空白,为小到几十公斤,大到两三百公斤的这种小卫星的发射提供了一款比较价廉物美的运载工具。第二,对促进我们国内微小卫星的发展,都带来了重要的机遇。促进了将来小卫星立项研制实验等等。“

       这是20年来我国首次全新研制一款运载火箭。新,就意味着处处要突破。难度可想而知。“长征六号”首飞成功发射的背后,蕴含着上海航天人怎样的执着和付出?

        如果说有什么事情会让人刻骨铭心,那么,长六泡沫夹层共底贮箱的研制一定会位居榜首。从问题的发现,到最后的攻克,团队成员整整花了15个月。一次次内部专业优化方案的讨论会、原材料低温性能测试、通宵胶接夹层共底、数次持续20小时以上的低温打压试验……总装厂副厂长张新运说:”那时侯是长六最艰苦,甚至有的时侯在某些方面有些迷茫的时侯,是因为很多技术还没有突破。团队连续好多天通霄达旦地干。到13年11月,才彻底把这个问题解决。“

        成功的那一刻,谁都说不清,遇到过多少难题?有过多少个不眠之夜?控制系统副主任设计师裴忠海也是如此。刚加入团队时,他没有完整的火箭研制经验,年龄只有28岁,技术储备不够……面对担心和质疑,他用“白加黑、五加二”式的拼搏和攻关,从年轻派练成了实力派。他说:”当时我们平均年龄不到28岁,现在也只有34岁。我们参与了前期的方案论证,出样阶段,试样阶段,参加了各种各样的实验,各种各样的工作,感到航天它实际上可以说不是一般的工作,航天要100%的可靠,我自己理解的就是两个字认真“  。

       就是凭借如此的认真,长六采用新技术的同时,识别风险170多项,并逐一采取了措施应对,将首飞的成功率提升到98%,达到国际先进水平。就是因为认真,负责总体地面的常娟把航天人的执着,发挥到了极致。为研制提供各种保障服务的她,此前有三年时间长期呆在发射基地,小到管路对接、大到基地建筑建设,上上下下要协调百余号人。即便身染重病化疗期间,也是电话了解进展。首飞前,她不顾亲友反对,固执地来到发射场。因为队友和长六都是她的牵挂。她说:”我们长六跟其它型号还不太一样,我就想看到她腾空的那一刹那。从三年前一直陪他们一直陪到最后,有什么困难都一起解决,打完了,也挺开心的,但是对于总体来说,在现场去看一看吧,比如说这次的防护有没有到位,下次,要不要改进什么的。“   

       在寂寞中坚守、执着,上海航天人已经习惯了。所以,他们不愿意用“奉献”之类的词形容自己和航天的关系,因为前辈、同事们都如此生活。或许正因如此,航天才会迎来又一个历史性时刻。(东广记者 李雪梅)


MyHamPlace:今天早上长征六号的发射,由于点火前10分钟发现火箭故障,推迟到明天早上发射,愿明天一切顺利!

首飞推迟


2015年9月19日早晨7时,长征六号小型运载火箭将首飞,进行一箭20星发射任务。15分钟后星箭分离。

Launch time: UTC 23:00:00 on 2015-09-18

The satellites will separate from rocket at UTC 23:15:14 on 2015-09-18

太阳同步轨道(SSO),高度530公里,倾角97度。 

标签: none