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长征七号火箭完成全箭模态试验

长征七号运载火箭顺利完成全箭模态试验。

本次全箭模态试验由中国航天科技集团公司一院702所完成,历时121天。试验先后在北京、天津两地完成试验状态16个,准确获取各阶段模态参数。该试验是长征七号运载火箭首飞前最后一项重要大型地面试验,关系到火箭能否顺利实现首飞。


长七住进“亚洲第一高塔”——长征七号运载火箭大型模态试验全记录

来源: 中国航天报日期:2015/11/27

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从海南发射场参加合练回来后,长征七号运载火箭在做什么?

        原来,“长七”在紧张有序地进行首飞前的最后一项大型试验——模态试验。在北京完成一级和二级飞行段的模态试验后,今年9月,“长七”来到天津,住进了“亚洲第一高塔”——中国航天科技集团公司一院702所天津全箭振动塔,目前正在开展全箭模态试验。

      “亚洲第一高塔”虽外表其貌不扬,内里却“高度”惊人。塔的内部中空,四周有回廊,特别是有火箭进驻时,场面蔚为壮观。

       据介绍,全箭振动塔建筑面积为10230平方米,高93米,相当于30多层楼房的高度。长征五号、长征七号等新一代运载火箭各种飞行状态及子结构的模态试验,都可以在这里进行。

        工作人员称,全箭振动塔是国内单层最高厂房,最大承载力为1500吨,支撑体系用钢量约1200吨,最大施工高度为90米,技术难度大,危险程度高,在国内尚无先例。

       在这座高塔里,可以看到长征七号运载火箭的全貌。从下往上看,50多米高、近600吨重的火箭被16根吊下来的粗钢丝绳和底部的工装托住,有点像坐在“秋千”上。不过,火箭做模态试验时,振幅可不像荡秋千时那么大,甚至肉眼都不易觉察到。

      “长七”全箭模态试验模拟的是火箭从起飞到助推器分离前100多秒的真实飞行状态。在火箭身上,布有20多台激振器和500多个传感器,用于在试验时准确测得火箭横向、纵向及扭转振动的一系列试验数据。这些数据会定时传送给设计师,帮助他们验证和修正全箭结构动力学数学模型,进行稳定系统和动力系统设计,便于安装人员确定控制系统设备的安装位置等。

       张永亮是长七火箭全箭模态试验课题负责人。他说,试验是从10月7日正式开始的,预计需要两个多月完成。

      主要负责此次试验的是7名来自702所的技术人员。为了“长七”如期首飞,7个来自北京的年轻人常驻天津,采用24小时两班倒工作制,以加快试验进度,为后续工作争取时间。

       据悉,长征七号运载火箭准备好进塔的时候,长五火箭还没有出塔。为了让“长七”按时进塔试验,“长五”技术人员也24小时两班倒工作了一段时间,使火箭提前出塔。不过,由于“两兄弟”身材体型不一样,工作人员对振动塔进行状态转换就花了一个多月时间。

       张永亮介绍,目前长征七号火箭全箭模态试验进程已过半,“模态试验的数据和理论预设数据比较吻合,试验进展很顺利。”按照计划,长征七号运载火箭将于明年首飞。(王娟 王伟童)


【长征七号火箭进入全箭模态试验阶段】近日,长征七号合练箭的首枚助推器开始进入位于天津的702所震动塔。这标志着长征七号进入全箭模态试验阶段。这是长征七号火箭首飞前的最后一个大型试验。

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      近日,长征七号运载火箭通过了中国航天科技集团公司与一院联合评审,由初样研制转入试样研制阶段。这标志着长七火箭的产品技术状态已经确定,下一阶段的研制重点转移到火箭的生产、总装和测试上,在该型火箭的研制中具有重要意义。

       总装备部副部长李尚福、集团公司副总经理杨保华、中国载人航天工程总设计师周建平、一院相关负责人等参加评审会。会上,评审组专家观看了初样研制总结片,听取了《长征七号运载火箭初样研制工作总结报告》,认为该型火箭按照研制要求,完成了初样阶段研制工作,试样技术状态已确定,可以转入试样研制阶段。

      长征七号火箭是为了满足我国载人空间站工程发射货运飞船的需求和未来载人运载火箭更新换代的长远需求,而研制的新一代高可靠、高安全的中型运载火箭。

      自2010年5月以来,经过5年的初样研制,完成了以箭上及地面设备的力热环境条件设计与验证、助推器与芯级发动机联合摇摆控制等为代表的32项关键技术攻关,完成了以发射场合练、3个模块5次动力系统试车、结构静力试验、助推器分离试验等为代表的289项初样大型地面试验,对总体及各分系统初样设计的正确性进行了全面验证。

       一院负责人表示,长七火箭作为新一代运载火箭的代表,是实现我国航天强国跨越发展的显著标志,关系到我国进入空间能力的进一步提升,影响中国航天的长远发展。研制队伍将全面贯彻装备质量工作会议精神,严格做好责任追究和技术管理问题的归零;按照评审意见拉条挂账,闭环落实;充分研判风险,全力以赴确保首飞成功。(桑茜)


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