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长征七号/远征一号上面级(CZ-7/YZ-1A):2016年6月25日20:00从文昌成功发射

2016年7月28日12:30左右,长征七号二级火箭在美国西部上空再入大气层。

当地人拍摄的视频

http://www.bilibili.com/video/av5531568/



长征七号运载火箭首飞任务将分四个阶段展开

环球资讯广播 2016-06-26 

在长征七号运载火箭首次发射任务中,北京航天飞行控制中心承担着轨道计算控制、监视判断、数据处理、返回舱的返回预报等任务。据北京航天飞行控制中心主任陈宏敏25日介绍,长征七号运载火箭发射升空后,任务的飞行过程将按照四个阶段来展开。

首先是从火箭点火起飞,到上面级与火箭分离的飞行阶段,将先后经历助推器一二级分离,抛整流罩等步骤,在飞行十分钟左右,上面级将进入预定轨道。期间,北京飞控中心将会监测和测算,火箭是否进入了预定轨道,运载能力是否达到了预定的指标。

第二个阶段是搭载的载荷在轨试验阶段。将主要完成两次轨道控制,包括几个载荷的分离,比如翱翔之星和其他小飞行器的分离,分离后将展开在轨试验。

第三阶段是返回舱的返回段。在这个阶段,将会控制返回舱与上面级分离,返回舱将返回地球的预定区域。值得一提的是,这次的缩比返回舱的返回是对未来载人飞船关键技术进行在轨验证的一次飞行试验,将开启我国新一代载人飞船研制工程的序幕。

第四个阶段是上面级拓展试验和受控再入阶段。在返回舱返回后,上面级还将进行多次轨道控制,抬高轨道高度,进行空间飞行器的远距离通信和拍摄的交会试验,验证上面级运载的多次启动,长时间开机,大机动控制,最后上面级将返回地球,落在太平洋中部。(环球资讯记者肖中仁、王曦北京报道)


人民网北京6月25日电(记者 熊旭)“为充分发挥长征七号运载火箭首飞的综合效益,综合统筹有关需求,我们组织安排了远征1A上面级、多用途飞船缩比返回舱、遨龙一号空间碎片主动清理飞行器、天鸽飞行器(2个)、在轨加注实验装置和翱翔之星立方星等6项7个载荷。”载人航天工程办公室副主任武平在长七运载火箭首次飞行任务的新闻发布会上表示。

武平介绍,长征七号运载火箭首次飞行任务,是我国新一代中型运载火箭的首次研制性飞行试验。为充分发挥长征七号运载火箭首飞的综合效益,综合统筹有关需求,我们组织安排了远征1A上面级、多用途飞船缩比返回舱、遨龙一号空间碎片主动清理飞行器、天鸽飞行器(2个)、在轨加注实验装置和翱翔之星立方星等6项7个载荷。

远征1A上面级:本身也是一种航天器,具有独立自主飞行、多次启动、长时间在轨等特点,由长征七号运载火箭发射进入地球轨道后,能将其他有效载荷从某一轨道送入其他轨道或空间位置。远征1A的主要任务是:验证多次启动、长时间在轨飞行等技术,并作为其它载荷的搭载平台,按程序将遨龙一号、翱翔之星、天鸽飞行器分别“摆渡”到不同的预定轨道,开展相关在轨试验。

多用途飞船缩比返回舱(以下简称返回舱):采用返回舱加过渡段的两舱构型,外形为全新的倒锥形。试验的主要任务是:获取返回舱飞行的气动力和气动热数据,验证可拆卸防热结构设计,为后续新型载人飞船的论证设计和关键技术攻关奠定基础。

遨龙一号——空间碎片主动清理飞行器:将在前期技术研究和地面试验的基础上,以模拟的空间碎片为目标,验证碎片清除关键技术,任务结束后进行钝化处理。

天鸽飞行器:此次搭载2个天鸽飞行器,将开展在轨信息中继技术试验,也可以作为信息中转站,进行天地信息传输。

在轨加注实验装置:其作用类似于“空中加油机”,用于在空间轨道上为卫星、空间站等航天器进行气、液补给,延长航天器的工作寿命。在轨加注实验装置与远征1A上面级不分离,试验任务结束后再入大气层烧毁。

翱翔之星立方星:采用标准立方星理念设计,由在校研究生及青年教师参与研制,质量33千克,在轨工作寿命1年,将开展地球重力场测量、空间抗辐射实验以及自然偏振光导航技术验证等一系列创新实验。


由中国航天科技集团公司研制的我国新一代中型运载火箭长征七号,于6月25日20点在我国首个海滨发射场——海南文昌航天发射场首飞成功,我国载人航天工程空间实验室任务的序幕正式拉开。

长征七号运载火箭由中国航天科技集团公司一院历经8年多时间抓总研制而成,是为满足我国载人空间站工程发射货运飞船的需求和未来载人运载火箭更新换代的长远需求,全新研制的新一代高可靠、高安全的中型运载火箭。

长七火箭采用“两级半”构型,总长53.1米,芯级直径3.35米,捆绑4个2.25米的助推器,起飞重量597吨,运载能力将达到近地轨道13.5吨、太阳同步轨道5.5吨,达到国外同类火箭先进水平。远征-1A上面级是远征一号上面级的改进型,具备多次启动的能力,可以更加机动灵活地将多个不同需求的载荷送入相应的轨道位置。

在此次发射中,长征七号火箭与远征-1A上面级共携带了5类6项不同需求的载荷,其中包括由中国航天科技集团公司五院抓总研制的多用途飞船缩比返回舱。该返回舱的发射,开启了我国新一代载人飞船研制工程的序幕。

这是长征系列运载火箭的第230次飞行。

长七火箭采用了我国具有自主知识产权的18吨和120吨两种新型液氧/煤油发动机,无毒、无污染,是一枚绿色环保火箭。

在此次任务中,长七火箭首次尝试应用“新三垂”测发模式,将火箭在发射区的工作时间缩短至3天,采用全三维无纸设计和制造技术,实现了全数字化研制新模式,全新防护设计技术让火箭较好地适应沿海发射场高热、高湿、高盐雾的环境特点。

作为空间实验室任务的重要组成部分,我国今年下半年还将发射天宫二号空间实验室和神舟十一号飞船。明年,长七火箭将发射我国首个空间货运飞船——天舟一号,为我国长期有人照料的空间站搭建起“天地运输走廊”。

未来,发射可靠性达到0.98的长七火箭还有望成为新一代载人火箭,用于发射新一代载人飞船,长七火箭将成为我国未来航天发射任务的“主力军”,承担我国80%左右的发射任务。

长征七号运载火箭的首飞成功是继2015年长征六号、长征十一号顺利首飞后,我国新一代运载火箭中第三个成功首飞的成员,标志着我国在载人航天工程和新一代运载火箭研制中取得了重大突破,对于完善我国运载火箭型谱、提升进入空间能力具有重大意义。

据悉,我国目前研制规模和技术跨度最大的航天运输系统工程——长征五号运载火箭将于今年下半年实施首飞。届时,我国新一代运载火箭全部在研型号将得到全面技术验证。



央视网消息(新闻联播):今天下午2点开始,长征七号首飞发射试验任务进行了发射前的全系统演练。演练主要进行火箭发射前3小时到载荷与火箭基础级分离后这一段时间内的飞行测量控制,对全航区的技术状态进行全面检验,对所有的技术状态进行固化,确保长征七号运载火箭安全顺利发射。

       目前,海南文昌航天发射场已完成了对发射场系统、测控、通信、勤务保障等五大系统近百个专业进行测试检测,状态良好。据介绍,在完成火箭燃料加注、火箭发射前检查等一系统工作后,长征七号运载火箭将择机在这座秀丽的濒海航天发射场升空,开启它的太空之旅。


A. 14-43.7N 116-36.1E 15-08.2N 116-58.1E 16-01.1N 115-54.5E 15-36.6N 115-32.6E.

B. 14-11.9N 117-09.3E 14-40.4N 117-34.9E 15-05.2N 117-05.5E 14-36.7N 116-39.8E.

C. 13-39.7N 117-42.7E 14-12.2N 118-12.0E 14-40.7N 117-38.5E 14-08.1N 117-09.2E.


缩比返回舱,着陆场是载人航天副着陆场--东风着陆场。2016年6月26日15:17-15:50

A1466/16 (Issued for ZLHW ZBPE) - A TEMPORARY RESTRICTED AREA ESTABLISHED BOUNDED BY:

N401808E0944257-N404248E0982052-N410926E1054055-N410453E1073638-N405513E1084226-N400814E0955838

BACK TO START. VERTICAL LIMITS:GND-UNL. GND - UNL,

26 JUN 07:17 2016 UNTIL 26 JUN 07:50 2016.

CREATED: 22 JUN 06:36 2016



2016年6月22日8点转运,承载着运载火箭与搭载载荷组合体的活动发射平台驶出发射场垂直总装测试厂房,平稳行驶约3小时后,安全转运至发射塔架,计划6月25日至29日择机发射,执行首次飞行试验任务。

http://tv.cctv.com/2016/06/22/VIDEzKpHMqqjnOp9vnFbjs8N160622.shtml

http://tv.cctv.com/2016/06/22/VIDErwkHqbVdNTHCkG097O09160622.shtml


6月24至25日我省部分道路实施交通管制

发布时间:2016-06-21|海宣|海南省交警总队

  本网讯  为确保长征七号火箭发射期间我省相关道路交通安全、畅通、有序,海南省公安厅交通警察总队决定,6月24日至25日期间将对文昌航天发射场周边道路及通往文昌的道路实施交通管制。

  实施交通管制的主要道路为文昌市旅游大道、文铜线部分路段。紧急情况下,公安机关交通管理部门将适时对文昌市区相关道路以及海文高速公路、S201省道(琼海与文昌交界,海口与文昌交界路段)、S205省道(定安与文昌交界路段)等通往文昌的相关道路路段实施临时交通管制。

  实施道路交通管制时间为2016年6月24日20时起,火箭发射后,公安机关交通管理部门将根据实际情况适时解除管制。

  具体管制措施为:6月24日20时起,禁止核载5吨以上装载货物的货车、运载易燃易爆危化品运输车进入文昌市旅游公路、文铜线及周边相关道路;25日17时,禁止无通行证的车辆进入文昌市旅游大道和文铜线;25日19时,禁止所有车辆和人员进入文昌市旅游大道和文铜线。

  交警提醒:管制期间,严禁在文昌文清大道、航天大道、旅游公路、文铜线以及龙楼镇内交通管制的道路上停车,严禁车辆超速行驶、逆行,行人靠路边行走,不得在机动车道内行走或在机动车道上站立。

  请车辆驾驶人、行人自觉遵守道路交通安全法律、法规,严格按照道路交通指示标志、停车标志提示通行和停靠,服从公安执勤人员的指挥。因实施交通管制造成的道路通行不便,敬请谅解。


2016年6月20日


发射前8小时开始人员和车辆管控;发射前3小时,禁止进入龙楼。


http://tv.cctv.com/2016/06/17/VIDEa5JJVWexkQmgiwyGdpdO160617.shtml

http://news.cctv.com/2016/06/16/VIDEPdf1lfkHbku2tfPjMFUX160616.shtml


        2016年6月12日,集团公司雷凡培董事长一行抵达文昌发射场检查指导多用途飞船返回舱发射场工作,院王中阳副书记等相关领导陪同。

        雷凡培董事长首先来到加注扣罩厂房,检查了返回舱扣罩前工作完成情况,听取了多用途飞船返回舱发射场工作汇报,对试验队发射场工作完成情况给以了充分的肯定,要求试验队深刻认识本次飞行试验任务的重要性,严格按程序完成后续工作,深入开展复查确认;开展风险分析与控制,保证产品质量;加强试验队工作作风管理,确保不出现低层次质量问题;加强操作和产品安全管理,认真细致做好各项操作。要求全体队员坚定必胜信心,全力以赴,确保圆满完成飞行试验任务。期间,雷凡培董事长同试验队员共进午餐,亲切慰问试验队员在基地的工作生活情况。

        目前,多用途飞船返回舱已进入组合体对接联试阶段,试验队将严慎细实做好后续各项工作,确保多用途飞船返回舱飞行试验任务圆满成功。


6月24-27日期间,发射场附近高档酒店不对外营业。


http://www.kankanews.com/a/2016-05-15/0037516902.shtml

http://v.ifeng.com/news/society/201605/01037b42-1c1b-11e6-948b-002590c2aaeb.shtml

http://v.qq.com/page/u/8/h/u03000f388h.html


海南文昌航天发射场首次发射任务进入全面实施阶段

2016-05-17

  经过两天的紧张工作,长征七号运载火箭所有部件5月16日下午安全运抵海南文昌航天发射场。我国新建成的航天发射场首次发射任务进入全面实施阶段。

  长征七号运载火箭于5月14日下午由远望21号火箭运输船运抵海南文昌清澜港。5月15日上午开始,海南文昌发射场组织卸载装载火箭部件的集装箱,并将集装箱通过公路运输至航天发射场火箭水平转载准备厂房。由于箱体超长且体积较大,必须严格按照技术指标要求和运输速度运输集装箱。

  据西昌卫星发射中心副主任易自谦介绍,由于近几天海南文昌气象条件较好,原计划用时3天的卸载、运输,只用了2天。火箭运抵发射场后,将按照任务计划,陆续展开有关装配和测试工作。

  此前,针对首飞任务特点,海南文昌发射场建立首飞任务系统间协作机制,统筹推动各系统任务准备。根据任务大纲和火箭对发射场技术要求,从提高参试设施设备安全性、可靠性入手,深入开展各项技术准备和岗位训练,全面进行了设备检修检测,扎实进行了各岗位人员考核。目前,发射场设施设备状态良好,各项准备工作正按计划有序进行。

  据悉,我国新建海南文昌航天发射场拥有2座多射向运载火箭发射塔架,2009年9月开工建设,2014年11月基本建成,现已圆满完成长征七号、长征五号两枚新型运载火箭发射场合练,具备执行长征七号运载火箭首飞任务条件。


2016年5月16日下午,随着长征七号运载火箭最后一批部件安全运抵海南文昌航天发射场,标志着发射场首次发射任务进入全面实施阶段。



2016年5月15日15点05分,装载“长征七号”芯级、助推等部件的第一批次集装箱运抵海南文昌航天发射场。


2016年5月15日上午,海南文昌天气晴好。长征七号运载火箭集装箱开始卸船,然后通过公路运往海南文昌发射场。首批包括芯一级、助推等五件产品集装箱,计划13时运往发射场。卸船和运输计划在三天内完成。


2016年5月14日15:30左右,远望21号航天运输船装载长征七号首飞箭抵达文昌清澜港。

地图有误差


        20160508新华社天津5月8日电(记者李国利、陈曦) 记者从中国载人航天工程办公室获悉,长征七号遥一火箭8日从天津运往海南发射场执行发射任务。

        按计划,长征七号遥一火箭将于5月中旬运抵海南发射场,并按既定程序开展相应测试工作,预计6月下旬实施发射。这次发射是载人航天工程空间实验室阶段4次飞行任务的开局之战,也是我国新建成的海南发射场首次执行发射任务。

        长征七号是我国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的运载火箭。这是我国新一代中型运载火箭的基本型号,采用了液氧煤油发动机等新技术,近地轨道运载能力13.5吨,也可用于发射人造卫星等其他载荷。

        长征七号运载火箭于2011年1月立项启动研制,目前已全面完成各项研制和地面试验任务,具备进行发射飞行验证的条件。这次发射的主要目的是全面验证火箭设计的正确性和各项性能指标,同时搭载了国内相关科研机构的有效载荷,开展空间技术试验


         长征七号及远征一号首飞载荷组合体——2016年4月27日,以“新征程·中国梦”为主题的长征七号运载火箭首飞动员誓师大会暨出征仪式在航天科技集团天津大运载火箭基地举行。


        长征七号的首飞载荷。上面级、返回舱、ADRV、翱翔之星、BPV、配重支架、配重块等。进行4次点火过程,在轨加注任务。五月初运往文昌,六月底发射。搭载航天日天安门悬挂国旗。

        4月24日“中国航天日”这天恰逢周日,但按照工作计划,他们还要持续进行任务联调联试。飞控科技人员们正在办公楼大屏幕上更新“长征七号”火箭首飞任务倒计时。虽然距离任务执行还有一段时间,但他们已早早进入临战状态。


长征七号载荷的自主性很强


张涛:用创新回应挑战 长征七号八年磨一“箭”

2016年04月24日09:00  来源:人民网-科技频道

       中国航天科技集团公司长征七号运载火箭副总指挥张涛说,长征七号运载火箭将在今年6月份实行首飞,长七的研制也是经历坎坷。难度有几点。

       一是全新的动力系统,两台发动机,都是新的,液氧煤油的发动机;

       再一个,火箭的设计也是全新的设计,全三维数字化的设计,就是无图下厂制造,这对我们也是一个挑战;

       第三,全新的结构,大家知道3350直径和原来的火箭是一样的,但是实际上它的结构还是有比较大的变化。按我们的说法,跟原有一代在飞的火箭来比,唯一一样的就是直径一样。新的动力系统对火箭的利热环境肯定都不一样。原来的火箭捆绑是两点支撑,现在全新是三点支撑,我们叫超静定捆绑,而且助推器的长度比原来长一倍,基本上达到了27米。包括一些材料、控制系统、测量系统,这些和燃油火箭也有比较大的差别。

        第四,全新的发射平台。我们虽然叫新三垂,垂直运输、垂直总装、垂直行走发射,也是完全不一样。火箭的平台现在也采取了新的技术,弯道技术,发射的准备时间比其他的火箭有比较大的缩短。总之,这是一个全新的火箭。我们说八年磨一剑,基本上体现在这“四新”里面。



长征七号首飞飞控团队:生活在倒计时里的人

来源:中国军网 作者:陈婕 刘秋丽 摄影报道责任编辑:刘秋丽  2016-04-22 18:29

      长征七号是我国为即将建造的空间实验室发送货运飞船设计的新型火箭。它的发射不同于以往任何一次,以往火箭首飞搭载个配重就可以了,但这次为了充分利用,“长七”的首飞搭载了5大载荷。也就是说,除了验证火箭性能外,还要做一些科学应用。

       首飞搭载的5类载荷、控6个目标,与以往交会对接任务有一个统一协调的目标不同,这次任务需要协调的方面更多更复杂。5类载荷来源于完全不同的单位、承载不同的科学目的,统一的遥测控制。


2016年4月21日,载人航天工程第二十五次工作会议暨第二十三次大总体协调会议在京召开。会议传达了载人航天工程第五十六次总指挥总师联席会议精神,全面总结了2015年工作,安排部署了工程2016年度各项研制建设工作,进行空间实验室飞行任务动员,协调长征七号火箭首飞任务系统间有关问题。

 


        2016年4月7日上午,“长征七号”新型运载火箭首飞任务进行首次地面联调。


        2016年3月31日,航天科技六院在7103厂总装车间召开一季度液氧煤油火箭发动机“5+3”现场检查会,会议隆重表彰了2015年“大干150天”长七遥一火箭芯二级发动机交付先进个人,院本部及11所、7103厂、165所共46人获得表彰。会前栾希亭还现场检查了两型液氧煤油火箭发动机总装进度与质量管理情况。


       搭载发射仍然是微纳卫星的主要发射方式之一,我国2016年计划发射的长征七号中型运载火箭也将搭载发射一批微纳卫星,未来随着载人航天工程发射的常态化,长征七号火箭很可能成为我国发射微纳卫星的主力运载工具之一。


新一代中型火箭长征七号火箭6月首飞 拉开我国“太空家园”大幕

2016年03月02日 15:32:04 来源:新华社

  新华社北京3月2日电(记者余晓洁 刘斐)全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院原党委书记梁小虹2日表示,我国长征七号火箭目前已进入全面总装阶段,预计今年6月首飞。这标志着我国“太空家园”——空间站的建设已拉开大幕。

  我国载人航天工程自上世纪90年代启动,确定了“三步走”的发展战略,已实现第一步——发射无人和载人飞船,以及第二步第一阶段——航天员出舱、飞船与空间舱交会对接。目前,载人航天工程进入第二步第二阶段——短期有人照料的空间实验室建设。

  梁小虹介绍说,在这个阶段,长征七号火箭将发射我国首款货运飞船天舟一号,实现空间实验室物资运输与补给,同时也将为第三步建成长期有人照料的空间站搭建起“天地运输走廊”。

  “为此,长征七号做足了准备。”梁小虹说,长征七号是首个揭开神秘面纱的“数字火箭”,它采用全数字化手段完成研制,代表了我国近60年运载火箭研制领域的最高水平,是我国新一代中型运载火箭的基本型,可在此基础上衍生出一系列运载火箭构型,实现我国运载火箭的升级换代。

  此外,长征七号还特别进行了防风防水设计,具备可经受住海南文昌发射场8级大风和中雨发射的独特本领。空间的能力。


长征七号将搭载黄灯笼、诺力、枮木、辣木子等四个海南本地品种去太空。

可能是长征七号首飞的新一代飞船的缩比返回舱。


芯一级尾段、发动机、后过渡段的组合体与芯一级进行水平对接。组合体三部分是垂直总装。


http://v.qq.com/page/m/6/t/m01838xa66t.html




长征七号全箭总装已完成四分之三,整箭4月底出厂

总装工作量超现役火箭两三倍 垂直对接系国内首次

     “总装是个磨人的活儿,有的时候想快也快不了,它是个大的系统工程,万事俱备方能开工。”一院天津航天长征火箭制造有限公司副总经理孟凡新这样说道。

       由于是新型号,长七火箭总装工作量比在役火箭型号多了两三倍。正月初三,长七火箭进行了一级尾段、发动机和后过渡段垂直装配,而后将组合体由垂直放置变为水平放置,继续进行总装。据了解,长七火箭一级尾段、发动机及后过渡段的垂直对接在国内尚属首次。

      “有时一根钉子需要穿过四五个孔,垂直装配可使产品不易变形,这是根据产品需要而采用的一种新装配模式。”车间主任助理赵鸿飞介绍。“你代表的是国家,独一无二”“箭上爬、箭内窝”,这是总装车间的常态。“今年是猴年,我们这车间里就跟猴山一样,到处都是爬的钻的,你看那上面还爬着3个。”赵鸿飞手指着壳体上端笑着说。

生产2组负责芯一级总装工作,张琳卿是组长,“总装工作中,很多时候可以放脚的地方是有限的,所以他们经常都是以各种‘扭曲’的姿态在工作。”

        在赵鸿飞看来,这个团队中最大的特点就是既有战斗友谊,也要互相怀疑。“在总装工作中,相互之间要没有信任感。”她解释道,“三检制度(自检、互检、专检)必须做到位才能确保在任何一个环节不出现问题。”

       “全中国只有你一个人在做这项工作,所以你的每一个动作都是独一无二的,你代表的是国家。”孟凡新曾这样说过。这句话被员工谨记在心,每每想到,责任心和荣誉感便油然而生。“现在是最要紧的时候了,挺过去就好了。”长七火箭总装团队里的每个人都紧绷着这根弦。


长征七号火箭首飞进入倒计时阶段

来源: 中国航天报 日期:2016/02/19

科研人员正在进行长七火箭的主体总装工作

        2月10日,大年初三,中国航天科技集团公司一院天津火箭公司首次完成长征七号运载火箭一级尾段、发动机、后过渡段的垂直总装工作,并于12日完成了该组合体与芯一级的对接。至此,全箭已完成约75%的总装工作量,火箭首飞进入倒计时阶段。

       据了解,长七火箭一级尾段、发动机及后过渡段的垂直对接在国内尚属首次。对于为何采用垂直对接的新模式,总装负责人介绍说,垂直总装方式可将水平总装过程中带来的结构变形等问题降到最小。

        目前,长七火箭主体进入电缆敷设阶段,下一步将进行管路敷设,四个助推器也不同程度地完成了相应的电缆、仪器装配及总装工作,整箭预计将于4月底出厂。

春节期间,为能够按时保质地完成长七箭体总装工作,长七总装团队加班加点,坚守在车间一线。“团队元旦休了1天,春节休了3天,现在时间节点一个接着一个,为了保证发射窗口,每个节点都是后墙。”长七火箭型号调度主管乐雪辉介绍。

       据悉,长七火箭由3.35米芯级和4个2.25米助推组成,全箭53.1米,采用无毒无害的液氧和煤油做燃料,起飞推力约为594吨,近地轨道运载能力13.5吨。

       长征七号运载火箭是我国新一代中型运载火箭的基本型,是我国未来的主力火箭和重点型号。(李淑姮 徐婷婷/文 宿东/摄)


      据长征七号火箭总指挥王小军介绍,当前,长七火箭各项大型试验已近尾声,火箭正在天津厂房进行总装。整箭有望在2月底完成总装工作。随后,研制团队将对火箭开展一系列出厂测试以及出厂前的各项准备工作,为长七火箭的“出海首飞”打下扎实的基础。


长征七号运载火箭则是以满足载人空间站工程,发射货运飞船的需求而研制的新一代高可靠、高安全的中型液体运载火箭。下一步将承担商业航天和国内其他飞行器的需求。计划2016年6月首飞。


长七首飞箭最后一个助推贮箱焊接完成

来源: 中国航天报日期:2015/12/25

长七首飞箭最后一个贮箱的表面清理工作现场

       12月7日,用于首飞的长征七号运载火箭最后一个助推贮箱完成焊接下架,实现焊接一次合格。至此,长七火箭的8个贮箱焊接工作全部完成。

         今年4月,长征七号火箭助推贮箱生产工作启动。之后,该火箭的8个助推贮箱相继完成焊接,创造了长七火箭研制史上的新纪录,为长七火箭成功首飞奠定了基础。(吴思)


长征七号火箭首个二级氧箱完成检漏

       近日,用于首飞的长征七号运载火箭首个二级氧箱通过氦质谱检漏。至此,长七火箭的两个芯级低温贮箱已全部通过质量检测。

        长征七号火箭贮箱由中国航天科技集团公司一院211厂京津两地共同生产。今年9月,长七火箭首个一级氧箱已经在天津厂区通过质量检测。

        预计到今年年底,211厂将完成长征七号火箭首飞试验中所有贮箱生产,为成功首飞做好准备。吴思 摄文


长征七号运载火箭首个贮箱完成生产

       长七火箭首个贮箱装车现场

近日,长征七号运载火箭首个助推氧箱在中国航天科技集团公司一院211厂完成生产,运往该厂天津厂区进行总装。这也是长七火箭首个下架的贮箱。

长七火箭首个助推氧箱全长12米,所有主焊缝均采用自动焊接技术,已顺利通过X光检测、液压试验、氦质谱检漏等。(吴思)


长征七号火箭遥一箭首个助推氧箱完成生产


        近日,长征七号火箭遥一箭首个助推氧箱完成生产,并通过各项检测和试验,顺利下架。目前已抵达天津厂区开展总装。

       据悉,长征七号火箭遥一箭全箭总装工作预计于2015年年底完成,计划明年首飞。

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