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快舟一号甲

快舟一号:430kg/500km SSO

快舟一号通用型(KZ-1A): 250kg/500km SSO 200kg/700km SSO


快舟1号的运载能力为250公斤,进入发射场只需要6人进行维护,在1天内可完成发射,极大地降低了目前市场需求很大的低轨小卫星发射的成本,迄今已经完成了两次商业发射。

 中新社武汉9月11日电 (记者 张素)中国航天科工运载技术研究院副院长张镝11日在武汉表示,拟在今年12月用快舟一号运载火箭发射“吉林一号”灵巧视频星03星及两颗立方体星。快舟十一号运载火箭将在2017年进行首次商业发射。

  2013年和2014年,快舟一号和快舟二号运载火箭先后发射,开创了中国小型固体运载火箭成功发射卫星的纪录。为推动快舟火箭的商业运用,今年2月,航天科工火箭技术有限公司在武汉注册成立,这是中国首家按商业模式开展研发和应用的专业化火箭公司。

  如今,张镝的另一个头衔是航天科工火箭技术有限公司董事长。他说,公司注册成立以来,“快舟一号”、“快舟十一号”相继签单,后续也有十余发火箭达成研制意向,“主要是基于低轨道小卫星组网”,种种迹象展现出中国商业航天良好的发展势头。

  其中,“快舟一号”将在年末发射“吉林一号”灵巧视频星03星。“快舟十一号”充分继承了此前“快舟家族”的技术特点和成果,运载能力提升了5倍,采用移动方式发射,起飞质量为78吨,近地轨道最大运载能力约1.5吨,主要面向400至1500公里近地和太阳同步轨道卫星单星或多星组网发射服务。

  张镝还说,《武汉国家航天产业基地实施方案》已正式获得中国国家发展和改革委员会批复。在这个航天产业聚集区,到2020年时年生产能力将达到火箭50枚、卫星140颗,掀开中国商业航天新一页。(完)


据悉,年底前即将发射的快舟一号运载火箭系统主要由快舟一号运载火箭、地面移动发射系统、地面配套设备组成。

与前两次发射任务相比,此次发射任务具有技术状态新、服务对象新、组织模式新,准备时间短、协调工作多、技术状态复杂等特点。目前,四院正在协同各方资源,确保首次商业发射任务圆满成功。


号外:快舟一号甲&一箭三星!

2016-08-03 航天科工四院九部

7月29日,航天科工四院在武汉组织召开了快舟一号甲运载火箭总体方案设计与遥一箭任务方案设计评审会。评审组专家一致认为:快舟一号甲运载火箭总体方案设计及遥一箭发射任务方案合理、可行,技术指标满足要求,具备开展下一步研制工作的条件。

据专家透露:本次发射任务为一箭三星方式。

继四院与某卫星公司在“4.24”首个“中国航天日”签订卫星商业发射服务合同以来,期间有国内众多公司企业、高校研究机构与九部联系,争取搭载发射机会。在综合考虑卫星方研发实力、产品研制进度和技术风险等因素后,九部最终选取了某一号微小卫星,以及九部和西工大联合研制的四院首个微小卫星“行云试验一号”作为搭载卫星,明确本次发射任务为一箭三星方式。

作为国内首个真正意义上商业航天发射活动,快舟一号甲火箭是在原快舟项目星箭一体化运载器的基础上改进研制的一款通用型固体运载火箭。此次总体方案设计评审的顺利通过,标志着开展后续各大型地面试验的条件已具备,火箭研制工作驶入快车道。

航天发射历来是国家组织的大型社会活动,属复杂大系统工程,此次商业发射任务由企业间自主组织实施,无论从工程技术还是组织管理上都面临全新的挑战,在国内航天发射史上具有重大意义。


        2016年5月28日至6月1日,中国(北京)国际服务贸易交易会(简称“京交会”)在北京国家会议中心举行。中国航天科工集团公司作为“中国航天”专题板块唯一的承办机构。


快舟一号通用型固体运载火箭

【技术开发单位】中国航天科工集团公司第四研究院 

【技术简介】快舟小型固体运载火箭已成功将快舟一号、快舟二号卫星准确 送入预定轨道,用于突发自然灾害监测等领域,创造了我国航天发射机动能力最 强、测试发射最快的记录,具有重大的经济价值和社会效益,推广应用前景广泛。 

           随着小卫星技术的发展和在各领域的推广应用,其发射需求也大幅增加。依 靠传统搭载发射方式已不能满足小卫星的发射需求。因此,成本低、发射方式灵 活机动、生产周期短的小型固体运载火箭成为小卫星发射市场的新需求和新趋势, 相比运载能力大的火箭,在小卫星、小型航天器发射领域具有很大优势。 

         针对小卫星发射服务而言,我国现有或在研的运载火箭与国际发展趋势相比 较,尚满足不了小卫星的发射要求和需求。一是和国外比较,现有火箭成本偏高, 满足不了小卫星廉价进入空间的要求;二是一些型号的有效载荷能力偏高,与小 卫星的发射需求不匹配,导致运载能力浪费的同时也会增加发射成本。因此,开 展小卫星专用发射系统的研发,确定适当载荷能力,通过相关技术突破,形成低成本的小卫星专用发射系统。 

        快舟一号通用型火箭是在快舟小型固体运载火箭技术基础上,在研制和设计 上充分利用了经过多次飞行验证的技术及产品,为满足小卫星专用发射需求而适 应性改进的一种地面机动发射的小型固体运载火箭,采用三级固体动力+一级液 体上面级的串联式布局,全箭长约 20m,一、二子级直径均为Ф1.4m,三子级和 末级直径为Ф1.2m,整流罩直径可选Ф1.2m 和Ф1.4m。火箭采用移动发射平台 发射,为一台多功能运输发射车,能将火箭从技术区转载至发射区,并完成发射 前卫星温度环境控制、火箭测试和发射,主要用于将小卫星发射到近地轨道和同 步太阳轨道,满足国内外商业发射需求。 

       快舟一号通用型火箭运载系数达国际领先水平;实现了火箭飞行过程的高稳 定度姿态控制和高精度入轨;在国内首次实现一车一箭灵活机动发射卫星;采用 固体火箭快速测试发射技术,解决了传统火箭测试项目繁多、测试设备众多、测试方案效率低等问题。 

【技术指标】 

a) 火箭起飞质量:约 30t 

b) 初始入轨精度(3σ): 半长轴偏差≤5km; 倾角偏差≤0.1º; 偏心率偏差≤0.002。 

c) 入轨初始角速度偏差(3σ): 俯仰角速率≤0.3°/s; 偏航角速率≤0.3°/s; 滚动角速率≤0.3°/s; 

d) 运载能力: 250kg/500kmSSO 200kg/700kmSSO 

e) 发射能力: 发射场地:支持简易阵地; 自主测发控支持:独立完成起竖、瞄准、诸元计算、射前测试及发射控制等; 发射方式:车载、垂直热发射; 发射准备时间(自停车就位至点火起飞)≤4h。 

f) 可靠度(目标值): 系统发射可靠度优于 0.95(置信度 0.7); 飞行可靠性度优于 0.90(置信度 0.7)。 

【技术特点】快舟一号通用型火箭是一型低成本、高入轨精度、高可靠性的 固体运载火箭,具有快速响应、应急发射等特点,适用于卫星快速组/补网发射 需求,并在以下方面表现出巨大优势: 

(1)灵活机动快速发射 快舟一号通用型火箭采用高载荷比固体火箭总体技术,实现了火箭的轻小型 化设计,具备了车载机动快速发射卫星的能力,不依托固定塔架,减少了对地面 保障条件的依赖,具有灵活机动发射特点,适应多点密集发射模式,满足卫星快 速补/组网服务,为各类有效载荷进入空间提供了方便快捷的航天运输工具。 

(2)低成本优势 快舟一号通用型火箭采用小型化、集成化设计,减少了箭上单机、设备的数量,简化了系统,降低了成本。一、二、三级固体发动机及连接舱段、主要电气 单机均采用成熟产品,降低了成本。 

        对于小卫星发射费用,快舟一号通用型火箭单发发射总费用仅约700万美元 (含火箭费用、发射场费用及保险费用),发射单价约2.3万美元/公斤,在国际商业卫星发射市场具有较强竞争力。 

【技术水平】国际先进国内领先 

【可应用领域和范围】面向300kg级及以下微小卫星单星发射及多星组/补 网的低成本、快速发射。 

【专利状态】已取得和受理专利 100 余项 

【技术状态】小批量生产、工程应用阶段 

【合作方式】合作开发、技术服务、融资 

【投入需求】1 亿元 

【转化周期】1 年 

【预期效益】快舟一号通用型火箭研制过程中解决了多项关键技术和加工工 艺难题,形成的多项自主知识产权技术能够应用到国家工业及民用航天等领域, 具有重大的经济价值和社会效益,推广应用前景广泛。 

         同时随着社会经济的发展以及航天高新技术的进步,卫星和卫星产品逐渐向 小型化、智能化、轻型化方向发展,通过快舟一号通用型火箭的研制,对促进小 卫星技术的发展和应用具有重要意义。 

        根据产品研制成本,参考国内外同类产品价格水平,与国际同类运载火箭相 比具有较强的竞争力。根据近几年市场需求,按每年销售 2-3 发,每发 13%毛利 率,销售 3 年左右就能收回全部研制投入,并有一定的盈利,随着市场的不断拓 展,将会获得丰厚的回报。若受国内外经济影响,年发射数量减少,研制投入将 延长至 4~5 年收回。 

【联系方式】周青锋 027-59392218/13638667603


《军用技术转民用推广目录(2015年度)》主要针对军用技术转民用工作,按重点推荐项目、推荐项目和推广项目三类,收录了公共安全、智能制造、应急救援、节能环保、动力与传动、核技术应用、航天技术应用、通用航空、海洋工程装备等9个领域150项军转民技术成果。

http://www.sastind.gov.cn/n112/n117/c6181414/content.html


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