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【远望六号】航天测量船:2016年10月1日出海

2016.11.07停靠斐济苏瓦港


远望号船队抵达任务海域等待神舟十一号发射

来源:国防部网作者:陈国玲 亓创责任编辑:李艳伟2016-10-16 16:42

目前,隶属中国卫星海上测控部的3艘远望号测量船已抵达太平洋预定海域,进行神舟十一号载人飞行海上测控任务最后阶段演练,等待神舟十一号发射。

中国卫星海上测控部共派出远望5号、6号、7号3艘测量船执行天宫二号与神舟十一号载人飞行海上测控任务。

据了解,对于远望号船队来说,执行神舟十一号载人飞行任务将面临任务准备时间短、潜在风险隐患多、恶劣海况影响大等诸多困难。远望5号船执行完天宫二号任务在外港休整期间就投入任务准备。远望6号船在码头休整10多天就再次出航。远望7号船入列才3个月,执行的第二次海上测控任务就是神舟十一号任务,并且作为陆海交接的第一棒,压力不言而喻。远望号船的任务海域均位于中高纬度,历史资料统计遭遇恶劣以上气象海况的概率较大。

为确保圆满完成任务,远望号船队专门成立任务项目组,对任务的重难点问题和风险进行深入研讨,专门制定20余条对策措施。扎实开展训练和应急预案演练,尤其针对远望7号船首次参加载人航天工程任务的特点,突出抓好基础训练和岗位针对性训练,努力构建近似实战环境组织船内联调和流程演练,全面检验岗位人员参试能力水平,不断强化应急处置能力。通过气象会商、加强复杂海况环境下气象预报等举措规避风险,确保测量船安全抵达任务海域。

抵达任务海域后,远望号船队扎实开展联调演练、技术指标测试、设备可靠性维护等工作,并跟踪天宫二号目标飞行器,充分验证测量船设备技术状态。目前,远望号船队各系统工作正常、性能稳定,参试人员身心处于最佳状态,有信心圆满完成神舟十一号载人飞行海上测控任务。


央广网10月4日消息(汤建辉唐旭南何雪霁焦明)10月2日,被誉为“海上科学城”的第三代中国远洋航天测量船“远望6号”再次远航执行海上测控任务。此次出航,“远望6号”船将执行神舟十一号飞行器在内的多次海上测控任务,总航行时长将达一百余天。

2日下午,“远望6号”船在跨越祖国领海线时举行“向祖国告别”出领海仪式,船员们身着枚红色的纪念衫,在船飞行甲板排列出“67”的造型,以献礼新中国诞辰67周年,在茫茫大洋上为祖国母亲庆生。

16时37分,“远望6号”船正式驶出中国领海,随着汽笛鸣响,船员们面向祖国方向挥动手中国旗,向祖国告别并庄严承诺,将以完美的战绩向祖国母亲献礼。


2016年10月1日出航,将在南太平洋执行神舟十一号载人飞船测控任务。


2016.09.11日返回上海


风高浪急!远望六号顺利抵达卫星测控任务海域

2016-08-31 18:14    来源:央广军事

  央广网北京8月31日消息 (高超 唐旭南) 某型卫星任务发射进入倒计时,中国第三代远洋航天测量船远望六号,经过数天航行,顺利抵达了任务海域。

  大洋深处,风高浪急,远望六号一路劈波斩浪缓缓前行。天空中密布着层层的鱼鳞云,蔚然连成一片,西南风达到6-7级,阵风8级,将笔直矗立的短波通信天线吹得折弯了腰;涌浪更是达到3.5-4米,海浪不断地猛烈拍打船舷,发出“砰砰”的撞击声。

  在一浪接一浪的涌浪中不断体验失重的感觉,身处前后左右无节律的持续晃动中,让人感觉就像是坐上了游乐园里的“海盗船”,再也下不来。大多数船员都出现了身体上的不适,吐,是必然的,只有在后甲板看着大海吹着风才能好受些。 

  夜里海浪大的时候,躺在床上就如只身漂浮在茫茫大海的浪尖上起伏,舷窗外的海浪声和船舱里瓶瓶罐罐倒得稀里哗啦的声音,一起奏成一曲奇妙的交响曲。至于在船上行走,必须是要扶着墙缓慢行进,不然很难掌握好平衡。而船上的大厨们,更是只能腰间绑着麻绳才能安心炒菜。远望六号虽然是2万吨级的巨轮,但在茫茫大海上却如一叶孤舟,这么大的船为什么还会这么晕?

  船上的气象预报员范鑫向笔者介绍道,当前远望六号正处于南半球冬半年,一直有连绵的冷高压和冷空气自西向东移动,每两个高压之间会形成一个锋面系统,平均2-3天影响海区一次,当锋面系统过境时,天气变坏,风浪变大,将南部大浪区的涌浪上传到任务海区。航行的这几天里,最大风力达到了阵风9级,涌浪更是达到了4.5米,海况极端恶劣。 

  任务前后几天,远望六号都会受到锋面过境影响,届时风大浪急,在不采取减摇措施的情况下,船舶最大“横摇”将超过10度(船舶摇晃导致偏离水平面10度以上),而当横摇超过15度时,船员们连正常站立都很困难。

  海上航天测控不同于陆地,跟踪的卫星在飞行,船舶本身也在航行,因此,航行安全保障至关重要。针对大风浪航行远望六号开展了一系列举措,专门开展了活动物品固定,加强了值班人员巡视;在人员安全方面,制定有大风浪航行船员行为规范;定期对船员进行安全教育培训;建立完善安全巡视制度;建立防火、防进水等突发灾害报警系统;加强船上易燃易爆等危险品、化学品管控。

  在船舶安全管理方面,已开展消防、救生、损管等与国际规范接轨的一系应急预案演练,其中损管即损害管制,包括防止船舶碰撞、触礁、搁浅等。 

  “远洋航行执行任务,必须做到胆大心细。”副船长阳跃图认为,“心细”就是航行安全管理要细心谨慎,“胆大”则是遇到突发事件时能果断决策、及时处理。

  即使在这样恶劣的海况下,船上还是按照预定计划开展了各类联调演练,提前做好充足准备,科技人员通过持续加强测控事件方案、预案的针对性训练、演练和考核,确保对测控事件各个方面做到完全掌握。

  抵达任务海域前,远望六号已组织进行设备性能指标测试、关键点参数波形测试、可靠性检查维护、技术状态清查等一系列操作,确保测控设备各项指标满足参试要求。同时,还开展了大量正常、应急情况演练,并完成执行任务的理论、操作考核,在正常、应急情况下具备熟练完成任务的能力。 

  船长范耀辉介绍说,远望六号岗位人员、设备准备充分,方案预案制定有完善,“目前,全船上上下下,都对圆满完成此次卫星海上测控任务充满信心”。

  在远望六号船上坐镇指挥的中国卫星海上测控部副主任石磊指出,全体船员要深入评估海上测控任务的复杂性、艰巨性和风险性,以准备工作的全面细致、组织实施的精准到位、方案软件的可行有效,实现此次任务过程完美、结果圆满。

  远望六号被誉为“海上科学城”,是中国自主研发的第三代远洋航天测量船,船长222米,宽25.2米,满载排水量25000多吨。船上各类航天跟踪、测量、测控天线设备林立,能完成对目标飞行器跟踪、测量、遥测、遥控、数据传输等任务,并能与任务中心进行实时通信和数据交换。


2016年8月24日离开澳大利亚,预计9月10日返回上海港。



2016年8月14日,停泊在澳大利亚佩斯附近的弗里曼特尔(Fremantle)港。花园岛附近。


远望6号船:单船成功海上测控“高分三号”

首次征战印度洋,首次测控长征四号火箭,首次与太原中心交换信息,突破“三个首次”——

军报记者远望6号船8月10日电 (魏龙、高超、唐旭南)8月10日,远望6号船在印度洋预定海域圆满完成高分三号海上测控任务。

黎明破晓,远望6号船圆满完成高分三号卫星海上测控任务。

6时55分,长征四号丙运载火箭托举着高分三号卫星从太原卫星发射中心点火升空,10多分钟后,远隔万里之遥的远望6号船在印度洋预定海域第一时间发现并成功捕获目标,为火箭飞行、星箭分离、卫星入轨等关键动作“保驾护航”。

印度洋海况条件恶劣,部分海域还存在卫星遮挡情况,给任务带来巨大风险挑战。航海系统组织10余次气象会商,对任务海区涌浪进行专题分析;试验指挥组每隔两天召开例会,先后识别12项任务风险,并制订33项防控措施;科技人员开展多航向条件的船摇及海事卫星遮挡试验,确保设备状态可靠、航行保障工况良好。

他们针对首次执行长征四号火箭测控的任务特点,开展时间指令解算、软件综合测试,对主要雷达系统进行4大类37小项验证测试,还专门细化训练具体举措,对近百个不同岗位制订“一人一岗一策”针对性训练。远望6号船副船长徐正峰告诉笔者:“只有严肃试验秩序、严格过程管控、严谨指挥操作,才能真正做到精细精准、确保任务全胜。”

当火箭飞行至远望6号船测控范围后,该船第一时间处理并传送数据信息至西安、太原卫星发射中心,为中心判断火箭飞行状态提供重要依据。通信系统负责人周阳辉向笔者透露,“这是他们第一次与太原中心进行信息交换,每个环节、流程都需要反复沟通、协调、磨合,容不得半点马虎。”任务前夕,远望6号船先后与西安、太原中心开展联调演练10余次,进行测控信息传输试验近20次,确保了任务中首次状态验证准确。

任务中,他们以无可挑剔的完美表现,为火箭飞行、星箭分离、卫星入轨等关键动作提供可靠测控支持,为确保“高分三号”卫星发射成功作出重要贡献。


“远望6号”首征印度洋 精测妙控“高分三号”

2016-08-10 10:42:00  来源:央广军事

船指挥所严阵以待

  央广网8月10日消息(高超 唐旭南)印度洋附近预定海域,绚烂的日出喷薄而出,霎时间海平面和天空被渲染成耀眼的红色,海浪猛烈拍打船舷,整齐列阵的天线被清晨的第一缕阳光照亮,映出清晰的轮廓。

  10日清晨,中国远洋航天测量船“远望6号”乘着风浪沐浴着阳光,以固定航向、固定航速12节(1节为1海里每小时,1海里等于1.852公里)匀速航行,严阵以待高分三号卫星海上测控任务。

  “点火!”、“升空!”北京时06时55分,“远望6号”指挥大厅里不时传来太原卫星发射中心发射场的指挥调度声,“长征四号丙”运载火箭托举着高分三号卫星准时点火升空。

  “‘长江6号’发现目标!”10多分钟后,与太原远隔万里之遥的“远望6号”在印度洋附近第一时间发现并顺利捕获目标。

  “跟踪正常”、“遥、外测信号正常”、“三级二次关机”……“远望6号”在印度洋上精测妙控护送高分三号,为火箭飞行、星箭分离等关键动作“保驾护航”。

  “远望6号”船长范耀辉介绍说,此次发射的卫星是我国“高分辨率对地观测系统”重大专项的重要组成部分,该星成功发射,能够为我国实施海洋开发、进行陆地环境监测和应急防灾减灾提供重要技术支撑,将对国民经济发挥重要作用。

  同时,这也是“远望6号”首次在印度洋海域执行卫星海上测控任务,面对陌生复杂的海域环境以及全新的任务状态,船上科技人员通过持续加强测控事件方案、预案的针对性训练、演练和考核,早已做好了充足准备,他们对测控事件各个方面已经做到了完全掌握。

  卫星发射进入倒计时3小时,船员们就已各就各位、各司其职。火箭点火升空后,“远望6号”船上所有岗位严阵以待、井然有序地忙碌着。

  通信系统有条不紊开展工作,确保执行高分三号卫星海上测控任务通信链路畅通无阻;测控系统中心机房内,脉冲雷达天线等航天测量设备操作手注意力高度精中,紧握操纵杆;工程师们紧盯各自面前显示屏,开展数据监视、软件维护、技术状态核查等工作。

  驾驶室里,各类仪表盘上荧光闪烁,航行信息一目了然,值班船员谨慎驾驶,时刻注意海域瞭望,气象预报员及时释放探空球,掌握海域环境;位置在海平面以下的动力机舱机器轰鸣,轮机部门船员在高温、高噪音环境中定时巡检动力设备,保障供电、服务航行。后勤系统加强服务保障,餐厅做好可口夜餐,并为测控一线岗位备上茶水饮料和点心,卫生室医护人员则进行巡诊以备不时之需。

  而在船指挥大厅内,任务指挥人员、科技人员全神贯注,正中大屏幕上实时显示并动态更新着运载火箭发射高分三号卫星的各种数据、飞行轨迹和船上各系统工作状态画面,并不时传来“远望6号”与西安卫星测控中心之间以及船内的调度声、报告声。

  从发现、捕获目标到跟踪结束,“远望6号”本次高分三号卫星海上测控工作虽然仅持续10多分钟,但在整个测控任务中的地位与作用却非常关键。“远望6号”以无可挑剔的完美表现,为火箭飞行、卫星入轨等关键动作提供可靠测控支持,为确保高分三号卫星发射成功作出重要贡献。


2016年7月24日出海


远望六号航天测量船不参加长征七号首飞测控任务,计划6月23日回到上海港。


远望6号”完成北斗二代GEO-7卫星海上测控任务

2016-06-13 17:46:01 来源:中国新闻网 责任编辑:

中新网“远望6号”远洋航天测量船6月13日电 (汤建辉、高超、梁春雨)中国远洋航天测量船“远望6号”6月13日凌晨在赤道附近预定海域圆满完成第23颗北斗卫星海上测控任务。

         北京时间12日深夜23时30分,“长征三号丙”运载火箭托举着北斗卫星从西昌卫星发射中心点火升空,约20多分钟后,与西昌远隔万里之遥的“远望6号”在赤道附近第一时间发现并成功捕获目标,为火箭飞行、卫星成功入轨等关键动作“保驾护航”。

         这是中国卫星海上测控部年度第4次任务,是“远望6号”今年出航以来第1次任务,首战首胜,为全年度试验任务实现了完美开局。

       “远望6号”副船长陈松介绍说,这次北斗卫星海上测控任务,“远望6号”船载S波段微波统一测控系统(USB)、脉冲雷达系统等2套航天测量设备共同参加,主要承担入轨段火箭测量和卫星测控任务。

        火箭飞行至“远望6号”测控范围后,USB系统第一时间接收到火箭遥测参数,并及时处理传送至西安卫星测控中心、西昌卫星发射中心,为中心判断火箭飞行状态提供重要依据。之后,USB和脉冲雷达系统同时对火箭开展测控工作,及时、准确计算并向西安卫星测控中心提交了高精度的遥测和外测数据,保障火箭三级二次发动机关机以及星箭分离等关键动作,为后续测控工作的按计划开展奠定了基础。

       “远望6号”船长范耀辉表示,自组建以来,“远望6号”已是第10次执行北斗卫星海上测控任务,技术成熟、经验丰富。而根据第23颗北斗卫星发射测控安排,早在3天前,“远望6号”就提前进行海上测控方案预案演练,制定了完备的海上测控方案预案,必要时可提供应急测控支持。

         北斗二号卫星工程的使命任务是为用户提供定位、测速、授时以及报文通信服务,该星成功发射,可以进一步满足用户导航定位需求,将对国民经济和国防建设发挥重要作用。(完)


远洋航天测量船“远望6号”出海 将破“双十”纪录

2016年05月26日 20:40 来源:中国新闻网

中国第三代远洋航天测量船“远望6号”静静停泊码头。

  中新网“远望6号”远洋航天测量船5月26日电 (汤建辉 高超)5月26日一早,天空中乌云密布,淅淅沥沥飘起了雨点,停泊在长江之畔的中国远洋航天测量船“远望6号”,发动机轰鸣,配合着拖轮的拉拽,缓缓驶离码头。

  提前两小时,船上岗位人员就进行了离港准备,轮机部门的电工们第一时间进行船岸电转换,确保全船电力供应正常;帆缆水手们从船艉至船艏,逐个撤收绳缆,并通过对讲机及时与岸上保障人员沟通联络;负责通信系统的岗位人员及时进行设备开机,确保电视、电话、网络等正常使用。

  “离码头部署,人员按要求就位。”上午8时许,船长范耀辉一声令下,所有人员按照分工各司其职,有的观察瞭望,有的听令操舵,有的撤收舷梯,大家默契配合、通力协作,顺利完成离码头工作。

  一声汽笛鸣响,“远望6号”缓缓调转船头,船员们纷纷与送行人员挥手告别。总工程师毛亮告诉笔者,“为了备战此次任务,‘远望6号’提前一个月进入任务准备,期间,开展任务文书学习及各类联调演练10余次,出航前,还专门组织了设备性能指标测试,确保参试设备以最佳状态投入实战。”

  船长范耀辉还透露:“今年是‘远望6号’组建第10年,此次出航恰逢‘远望6号’第10次出航、执行第40次卫星海上测控任务,突破‘双十’纪录,标志着我国第三代远洋航天测量船逐步走向成熟,意义特殊、使命重大,全体参试人员有能力、有信心圆满完成后续测控任务,为火箭发射、卫星成功入轨保驾护航。”

  “远望6号”被誉为“海上科学城”,是中国自主研发的第三代远洋航天测量船,船长222米,宽25.2米,满载排水量24000多吨。船上各类航天跟踪、测量、测控天线设备林立,能完成对目标飞行器跟踪、测量、遥测、遥控、数据传输等任务,并能与任务中心进行实时通信和数据交换。(完)


2016年5月26日


2016年2月21日下午回到江阴基地。


2016年2月19日返回


[军事报道]远望号:返航途中的新春祝福
远赴重洋120多天的“远望六号”测量船也已在南太平洋海域胜利返航途中。


远望6号”圆满完成北斗M3-S卫星海上测控任务

2016年02月02日

  中新网“远望6号”远洋航天测量船2月2日电 (汤建辉 高超 肖剑)中国远洋航天测量船“远望6号”2月1日在南太平洋某海域圆满完成北斗M3-S卫星海上测控任务。

  北京时间1日下午15时29分,“长征三号丙”运载火箭托举着北斗M3-S卫星从西昌卫星发射中心点火升空,约40分钟后,与西昌远隔万里之遥的“远望6号”在南太平洋预定海域第一时间发现并顺利捕获目标,为上面级调姿、卫星分离及入轨等关键动作“保驾护航”,为卫星成功发射作出重要贡献。

  “远望6号”副船长陈松介绍说,这次北斗M3-S卫星海上测控任务,“远望6号”主要承担上面级和卫星遥外测及遥控任务,主要有船载S波段微波统一测控系统(USB)等航天测量设备参加。

  火箭飞行至“远望6号”测控范围后,USB系统负责接收组合体及卫星遥、外测参数,并开展遥控工作,为西安指控中心判断卫星分离提供重要依据。

  这是中国卫星海上测控部新年度第2次任务,农历新年前的最后一次任务,是“远望6号”航程中的收官之战,意义特别重大。

  自组建以来,“远望6号”已是第9次执行北斗卫星海上测控任务,技术成熟、经验丰富。而根据北斗M3-S卫星发射测控安排,早在3天前,“远望6号”就提前进行海上测控方案预案演练。

  “远望6号”船长范耀辉表示,船时与北京时间相差7个小时,18时58分,船上所有科技人员就提前3小时30分钟进入准备程序,直到第二天6时许才结束跟踪,全程测控时间长达10多个小时。

  “远望6号”以无可挑剔的完美表现为上面级调姿、卫星分离及入轨等关键动作提供了可靠测控支持,并利用本船航天测量设备所获取的有效遥、外测数据,及时、准确计算并向西安卫星测控中心提交了高精度的卫星初始轨道根数和分离点参数,为中心判断卫星是否准确进入预定轨道的决策提供了第一手依据,为后续测控工作的按计划开展奠定了基础。

  北斗M3-S卫星是北斗全球系统试验卫星工程最后一颗卫星,该星成功发射,将对国民经济和国防建设发挥重要作用。(完) 

侧记:“远望6号”挑灯夜战10小时 精测妙控牧北斗

2016年02月02日

  中新网“远望6号”远洋航天测量船2月2日电 (汤建辉 高超 景乐)南太平洋某海域,夕阳缓缓沉入海平面以下,天际的火烧云渐渐隐去,天色也由澄亮转为昏暗。航行在大洋深处的中国远洋航天测量船“远望6号”,上甲板亮起点点灯光,照亮舒展的巨幅天线。

  “远望6号”以固定航向、固定航速12节(1节为1海里每小时,1海里等于1.852公里)匀速航行,严阵以待北斗M3-S卫星海上测控任务。

  船时与北京时间相差7个小时,船时18时59分(北京时间11时59分),船指挥大厅内,响起调度员孙金卫的口令,“各号注意,我是长江六号,下面进行点名。610、630……”

  船上所有科技人员提前3小时30分钟进入准备程序,检查设备状态、操作相关设备。

  驾驶室里,各类仪表盘上荧光闪烁,航行信息一目了然,值班船员谨慎驾驶,时刻注意海域瞭望;位置在海平面以下的动力机舱机器轰鸣,轮机部门船员在高温、高噪音环境中定时巡检动力设备,保障供电、服务航行。

  通信系统有条不紊开展工作,确保执行北斗M3-S卫星海上测控任务通信链路畅通无阻;测控系统中心机房内,USB雷达天线等航天测量设备操作手注意力高度精中,紧握操纵杆;工程师们紧盯各自面前显示屏,开展数据监视、软件维护、技术状态核查等工作。

  船指挥大厅3个硕大的液晶显示屏不停闪烁,调度里传递着火箭发射的实时动态。

  “点火!”、“升空!”……

  船时22时29分,指挥大厅里传来西昌卫星发射中心发射场的指挥调度声,“长征三号丙”运载火箭托举着北斗M3-S卫星顺利升空。

  调度里不时传来西安卫星测控中心和各测控站的报告声。船舱内,各机房无数的红绿点交相辉映,一排排显示屏幕上倏忽变更着各类信息画面及数据。

  船时22时39分,一阵急促的警铃声响彻全船,“30分钟准备”的口令已经下达,“一级测量部署,人员按部署就位”的号令随即发出。

  “10分钟准备,天线指向等待点!”

  “5分钟准备!”

  “1分钟准备!”参试人员屏气凝神,等待着目标出地平。

  USB测控主操作台显示屏上,一个亮点突然划入屏幕,欢快地跳跃着。主操作手胡金辉迅速扫了一眼显示数据,右手熟练地转动操纵杆,稳稳地把绿点牢锁在示波器中心。

  “长江六号发现目标!”

  调度员孙金卫坚定清晰的报告声,刹那间打破了船舱内的宁静。

  USB组长魏连魁迅速指挥组员,及时接收上面级及卫星遥、外测参数,为中心遥控提供通道,为西安指控中心判断卫星分离提供重要依据。

  参试人员精力高度集中,紧张有序地开展着状态监控、参数核对、数据接收和处理工作。

  10分钟过去了,30分钟过去了,1个小时过去了,他们还在紧张地忙碌着。

  这时的餐厅,后勤系统早已备好了可口夜餐,并为测控一线岗位准备了茶水饮料和点心,卫生室医护人员则进行巡诊以备不时之需。

  所有参试岗位,按照方案预案,依次进行轮班作业,一岗和二岗分工合作,轮流进行设备操作、状态监控。

  “长江六号跟踪正常,遥测信号正常!”孙金卫向中心实时汇报着卫星跟踪情况。

  随着时间的流逝,一组组数据、信息、画面在不停处理、交换和刷新。一组组测控数据,化成电波飞向祖国,飞去西安卫星测控中心。

  “长江六号跟踪结束。” 船时05时28分,“远望6号”顺利完成测控任务,第一时间向中心汇报。

  结束10个小时连续测控任务的参试人员,纷纷走出机房,来到室外的上甲板,他们肩并着肩手牵着手,在晨曦中等待日出,迎接崭新的一天到来。

  在海潮涌动中,“远望6号”缓缓调整航向,朝着祖国的方向胜利返航。

  从发现、捕获目标到跟踪结束,“远望6号”本次北斗M3-S卫星海上测控工作持续6个多小时,在整个测控任务中的地位与作用非常关键。“远望6号”以无可挑剔的完美表现,为组合体调姿、卫星分离及入轨等关键动作提供可靠测控支持,为确保北斗M3-S卫星发射成功作出重要贡献。(完)


2016年1月21日,远望六号停泊在太平洋东南部的法属波利尼西亚帕皮提港。

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